6 水泥稳定土(96区)顶层样板工程施工技术方案.pdfVIP

6%水泥稳定土(96 区)顶层样板工程施工技术方案 郑州至民权高速公路高速公路 承包单位：XX 省 XX 路桥建设(集团)有限公司 合同号： TJ-3 监理单位：XX 交通监理咨询 XX 有限公司 编 号： 路床顶产品质量认可申请书 附件一： 6%水泥稳定土（96 区）顶层 样板工程施工技术方案 一、 工程概况 1 、工程内容 郑州至民权高速公路（郑州境段）TJ-3 合同段路床水泥土处理工程起 讫桩号为 K13+000～K23+000，断链 1 处长 3.711m，全长约 10．004km ， 起点位于中牟县大庄东南，向东北方向跨台前河、南干渠、小清河，终点 位于中牟县大港庄南侧。根据郑民高速创优要求，我标段拟定 K15+750-K16+000 段为标段样板工程。 2 、工程数量 主线 6%水泥土工程数量为：86940.3m3 ，4%水泥土工程数量为： 21484.2m3；互通区 6%水泥土工程数量为：19115.2m3，4%水泥土工程数 量为：2056.4m3，拟申报样板路段 6%水泥土工程总数量为 2587.5m3 。 3 、技术标准 根据本项目工程填料实际情况和图纸设计要求，为保证路基整体强度， 改善路床填料特性，按郑民高速创优标准，在 96 区路床上部 36cm 进行掺 灰处理，18cm 一层，分两层碾压，其 7 天无侧限抗压强度须达到 0.4MPa ， 局部路段路床下部 44cm 进行掺灰处理，22cm 一层，分两层碾压。 1 二、主要施工设备 路基水泥稳定土填筑采用路拌法施工。 针对拟采用的工艺特点，并考虑施工现场的情况，拟采用主要机械设 备见下表： 主要设备表 三、施工管理和技术人员的配备 该段拟投入的施工管理人员和技术人员共 16 名。其中： 项目经理负 责施工全面管理工作； 项目总工程师、路基工程师负责该段施工技术工作； 作业组负责人 负责对该段的全过程进行组织、协调； 质检负责人负责该段的质检和成 果分析工作； 试验工程师负责对该段进行现场试验工作； 2 测量工程师负责该段施工放样标高检测工作； 机械负责人负责对该段施工机械的调配。具体安排如下： 项目经理： 技术负责人： 质检负责人： 施工队长： 试验工程师： 试 验 员： 测量工程师： 测 量 员： 拌合机操作手： 推土机操作手： 平地机操作手 压路机操作手： 现场劳务人员 25 人。 四、原材料试验 1 、根据合同、技术规范及施工计划我们及时选取了各种原材料并进 行了相关试验。所用材料及试验项目如下： 土：借土场为十里头取土场位于 K16+600 处左右两侧。路堤填料的土 样及路基原状土已进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93 ） 执行。 水：采用当地可饮用的井水； 水泥：水泥选用郑州天瑞水泥有限公司生产的天瑞牌 P.C32.5 复合缓 凝硅 3 酸盐水泥，经检测该水泥终凝时间为不小于 6 小时，符合技术规范要 求，可以用于水泥稳定土的施工。 2 、混合料配合比设计 根据规范及图纸要求，水泥稳定土的混合料配合比设计，应做 4 ～8% 不同剂量的配合比，经比较选出一个最佳配合比。 3 、在监理旁站监督下我试验室完成了水泥稳定土混合料试验并提交 工程师批准。8 月 3 日经代表处批准采用6%水泥剂量的水泥稳定土的混 合料配合比可用于路基路床施工。 五、施工具体情况 路基水泥稳定土填筑采用挖掘机挖土，自卸车运输，推土机粗平，平 地机精平，调整含水量，摊铺水泥，拌和机均匀拌和，压路机碾压的施工 方法。 施工工艺框图见附页。 7.1 施工准备 7.1.1 施工测量与放样 根据图纸和测量资料，准确放出路基中线、边线的具体位置，提请工 程师检查批准。 路基的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度 50cm，以保证修整路基边 坡后的路堑边缘有足够的压实度。 施工测