洞身开挖开挖工法二级技术交底.docxVIP

新建赣州至深圳铁路 施工技术交底 （二级） GSSG- 6标段 工程项目： 隧道工程 编 号：GSSG-6-2FB-SD-007 单位： 中铁十六局集团有限公司 赣深铁路6标工程指挥部二分部 新建赣深铁路客运专线 技术交 底 项目名称：赣深铁路 GSSG-6标 编号：GSSG-6-2FB-SD-007 单位工程名称 隧道工程 编制人 分部工程名称 洞身开挖 审核人 分项工程名称 洞身开挖 交底人 交底部位 GSSG-6标隧道 交底日期 技术交底内容 一、 技术交底范围： 本交底为隧道开挖工法二级技术交底 ，请各工区根据二级交底为依据 按分项工程或作业班 组编制三级交底。 我分部承建了 7座隧道，共计3273.43m。其中新屋隧道施工起讫里程 DK319+184?DK319+425, 全长241m园头山隧道施工起讫里程 DK323+766- DK324+963,全长1197m 下园隧道施工起讫里 程 DK335+946.17 ?DK336+120.23,全长 174.06m ;下埔隧道施工起讫里程 DK336+181.03 ?DK336+429, 全长247.97m;红花岭隧道施工起讫里程 DK336+535- DK337+101.37，全长566.37m;风门隧道施工 起讫里程 DK339+253.9?DK339+629,全长 375.1m ;仗背隧道施工起讫里程 DK342+998.34? DK343+470.27，全长 471.93m。 二、 设计情况： 我分部隧道均为正线双线标准，单洞合修。设计时速为 350km/h。隧道围岩主要有W、V 级。其中W级围岩 390m V级围岩 2883.97m。 正线隧道n、『w、V级围岩分别采用三台阶法、三台阶加临时仰拱法或六步 CD法施 工。各隧道围岩级别及施工工法详见 各隧道工点图支护设计及辅助施工措施表。 隧道开挖W、V级围岩采用钻爆法施工。 隧道开挖前，必须做好超前地质预报工作。 三、 施工准备工作： 技术人员根据各工点设计编制三级技术交底，进行安全技术教育并现场签认。 测量人员对围岩设计的衬砌图仔细审查，了解各部位的尺寸及高程，并做好相关记录。 准备好隧道洞身开挖的所需要的机械，人员，材料等。 施工现场配备常用的一些消防、应急物资并策划好应急预案。 施工作业人员必须持证上岗，配备一些必要的防护物品，进洞前必须要戴安全帽。 四、 施工工艺流程： 4.1三台阶法施工工艺: 逓fF不苟足 离粽削暉忌T 逓 fF 不苟足 离粽削暉 忌T；申萌 图4.1-1三台阶法施工工艺流程示意图 4.2三台阶临时仰拱法施工工艺： 下自::、幵施 图4.2-1三台阶临时仰拱法施工工艺流程示意图 4.3六步CD法施工工艺: 图4.3-1六步CD法施工工艺流程示意图 五、施工方法： 5.1三台阶法施工 施工工序 （1） 开挖①部台阶，施作①部洞身结构的初期支护，即初喷 4cm厚混凝土，架立钢架；钻设 系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 （2） 上台阶施工至适当距离后，开挖②部台阶，接长钢架，施作洞身结构的初期支护，可参见 工序（1）进行。 （3） 开挖③部台阶，及时封闭初期支护，可参见工序（ 2）进行；灌注该段内IV部仰拱；灌注 该段内V部仰拱填充。 利用衬砌模板台车一次性灌注W部二次衬砌(拱墙衬砌一次施作)。 图5.1-1三台阶法工序横断面示意图 注意事项 隧道施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。 下一台阶的开挖应在上一台阶喷混凝土达到设计强度的 70%以上时再进行。下部断面开挖, 左右侧交错进行。 (3上台阶每循环开挖进尺V级围岩不得大于 1榀钢架间距，边墙每循环开挖支护进尺不得大 于2榀；仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于 3m。 (4)隧道开挖后初期支护应及时施做并封闭，”、V、W级围岩封闭位置距掌子面不得大于 35米；二次衬砌及时施做， 二次衬砌距掌子面的距离W级不得大于 90米，V、W级不得大于70米。 施工中应按有关规范及标准图的要求进行监控量测， 及时反馈结果，分析洞身结构的稳定， 为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。 5.2三台阶临时仰拱法施工 施工工序 开挖①部台阶；施做①部洞身结构的初期支护，即初喷 4cm厚混凝土，架立钢架；复喷 混凝土至设计厚度后钻设系统锚杆，底部架立临时钢架封闭，喷 10cm混凝土。 上台阶施工至适当距离后，开挖②部台阶，接长钢架，施做洞身结构的初期支护及封底， 参见工序(1)进行。 开挖下台阶及时封闭初期支护，参见工序( 2)进行；开挖仰拱基底，并对其进行初期支 护。绑扎钢筋报检合格后，灌注该段内部仰拱；灌注该段内V部隧底填充。 利用衬砌模板台车一次性灌注W部二次衬砌(拱墙衬砌一次施作)