第六章--隧道冻害.pptVIP

第六章 隧道冻害 隧道冻害 隧道冻害——指寒冷地区和严寒地区的隧道内水泥和围岩积水冻结，引起隧道拱部挂冰、边墙结冰、衬砌胀裂等。 天山二号隧道 新疆的天山二号公路隧道，长1O07m，投资5480多万元，1988年8月底完工时就发生了严重的渗漏现象，进入9月后由于路面结冰、洞顶挂冰，车辆无法通行。多年来，由于反复冻融破坏，该隧道目前已不再通车运营，近乎报废。 七道梁公路隧道 1989年建成的甘肃七道梁公路隧道，每到冬季，排水沟便冻结，使隧道排水不畅，衬砌背后也产生冻胀现象，导致衬砌混凝土开裂，造成隧道渗漏、路面结冰，严重影响行车安全。1990年冬季，为了确保该隧道通行，管理站不得不组织30多人，冒着严寒反复刨冰，工作条件极其艰苦，劳动强度极高，而工效极低，但无法根除冻害。之后，虽经多次防渗漏、防冻害治理，但仍有问题。 2002年12月26日实地考察，目前，该隧道采取了向洞内排水沟供暖的措施使冻害得到大大缓解，但隧道衬砌壁面多处仍有挂冰现象；每逢冬季，仍需组织养护人员清除路面与人行道结冰。 寒区隧道 梯子岭隧道 秦青公路梯子岭隧道总长1142.72m，纵坡为4.1%的直线隧道。1993年8月开工建设的，1994年12月竣工交付使用。由秦皇岛冶金设计研究院设计，设计标准：净宽7m，侧墙高3.6m，拱高1.75m，净高5.35m，未做路面设计和防排水设计。交付使用后就发生了冻害现象。