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企业管理章程系列 编号：FS-ZC-04019 企业管理章程系列 架桥机安全操作章程 （标准、完整、实用、可修改） 1 页/共 6 页 企业管理章程系列 编号：FS-ZC-04019 架桥机安全操作章程 Regulations for Safe Operation of Erecting Machines 说明：为规定公司的组织和活动基本准则，并通过所有股东共同一致认可，从而提升公司的经营和管理效率，特此制定。 1.架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械 构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作；在工作 时，精力要集中。必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡， 酒后禁止吊运工作，高空作业必须系安全带。 2．吊梁前检查轨道是否平整压实，运梁平车重载时只 能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人 相随，随时注意轨道、箱梁的平稳性，以防止箱梁倾倒。运 梁平车载上箱梁后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡 死平车。 3．注意平车或龙门吊与架桥机主横梁台车纵移的速度 差。运梁平车或主桁架移动时，运行线路上有人时，必须发 出警告信号。 4．必须仔细检查主、辅导梁及前支架各部份销子是否 2 页/共 6 页 企业管理章程系列 编号：FS-ZC-04019 锁定，插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而 加载，检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。 5．吊装前，检查操作机电系统是否可靠，各电机、制 动器是否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开 关。 6．吊装前，应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出 的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发出询问信号， 在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。 7．操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外， 不允许身体其它部位接触控制面板，吊装过程使用控制按钮 操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不能离开 控制柜，以防突然情况发生，不能采取紧急措施。 8．要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运 前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操 作人员应立即采取相应措施。 9．架桥机在吊运箱梁过程中，如遇到起升机构制动突 然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近人员离开， 并迅速按动控制按钮反复起落箱梁，并开动小车选择安全地 3 页/共 6 页 企业管理章程系列 编号：FS-ZC-04019 点，把箱梁放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决 不可在吊运过程中进行检修。 10．在吊箱梁时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落， 起升机构的钢丝绳应保持垂直，同时，起吊和降落做到同步， 注意控制好前后端的高度差，在架桥机所受的负荷不能超过 其最大起重量的情况下方可起吊箱梁。 11．在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察 和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取 相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不能开车。 12．吊运过程中，箱梁的高度应保持适中，在吊运箱梁 上，不准有堆放的物件、工具等。 13．架桥机在吊运箱梁时，如遇停电或电气故障，箱梁 无法放下时，操作人员应马上紧急通知下面人员立即疏散， 操作人员不准离开岗位，地面人员应立即将危险区域用绳子 围起来，并警戒，任何人不得通过，然后请检修人员检修。 14．操作人员应谨慎操作，严防箱梁晃动而发生事故。 箱梁晃动时，销子等受力和活动部件容易损坏、断裂，也可 能使钢丝绳受损。 4 页/共 6 页 企业管理章程系列 编号：FS-ZC-04019 15．操作人员要做到八不吊：a、指挥信号有误或不明 b、超负荷 c、箱梁有人 d、安全装置不灵 e、能见度低 f、起重钢丝绳滑槽 g、箱梁被挂住 h、箱梁紧固不牢。 16．主梁过孔运行时，前、后摇滚应有专人观察和监听摇滚电机及其传动机构，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。并注意整机纵移时，起重行车必须移至最后作配重。 17．过孔过程中，支撑辅支腿时，应使辅支腿下部前倾，使之与垂直方向夹角为 10 度左右。同时，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直倾角同样为 10 度左右。以防主梁前移时，支腿受前向和侧向冲力而失稳。辅支腿油缸支撑到位后，必须锁上销子方可前移支架过孔。 18．无任是架上行纵坡还是下行纵坡，均要求每次过孔后调整前支点高于后支点为 80-20cm。 19．架桥机定位后，任何人不得随意拆除稳固各受力的支撑钢管、葫芦、卡子、风缆等保险设施，外协及民工尤其应注意。 20．架桥时，尽量用运梁小车喂梁，最好不用龙门吊喂 5 页/共 6 页 企业管理章程系列 编号：FS-ZC-04019 梁，龙门吊与架桥机天车行速不同步，容易导致安全事故。 运梁轨道及架桥机横移轨道枕木垫到梁的中心不能靠近翼缘板。 22．