地铁防护棚施工方案含文明施工.docxVIP

{营销方案}地铁防护棚施工方案含文明施工 编制说明 1.1 编制依据 新建石家庄城市轨道交通 1 号线一期工程西兆通车辆段与综合基地火车防护棚 设计图纸、审批文件等。 国家、铁路部门、建设部现行施工规范、规程、质量验收标准及工程建设标准强 制性条文。 国家、铁路部门、建设部、建设单位及地方政府有关安全、环境保护、水土保持 的法律、规程、规则、条例。 我单位技术装备及多年积累的类似工程施工技术和管理经验。 1.2 编制范围 新建石家庄城市轨道交通 1 号线一期工程西兆通车辆段与综合基地火车防护棚。 施工内容：桩基础、承台基础工程、主体框架柱、屋面结构、脚手架工程等。 1.3 编制原则 遵循安全质量为核心，通过加强资源投入和加强技术管理确保施工安全与质量的 原则。 坚持“总体布局、全面开工，分段突击、快速推进，均衡生产、确保重点，确保 在工期内完成建设任务”的原则。 坚持管理制度，人员配备，现场管理和过程控制四个标准化，以工厂化、专业化、 机械化和信息化作为支撑手段，落实闭环管理，全面推行标准化管理的原则。 本着先进性与适用性相结合的原则，采用成熟可靠的技术，加强工序控制，确保 优质、安全、快速、高效建成该工程；并以先进可靠的施工方法和工艺控制投资， 降低成本。 遵循“重视环境、保护环境”的原则，做到不扰民，不污染环境，最大程度的减 少施工对周边既有道路、单位办公及民众生活的干扰。共同建设和谐人文环境、 自然环境和文明施工环境。 工程概况 2.1 工程简介 新建石家庄城市轨道交通 1 号线一期工程西兆通车辆段与综合基地火车防 护棚，位于西兆通车辆段与综合基地洗车库、镟轮库东侧，该项目的建设既保证 了轨道交通的安全、也利于周边的开发，是轨道交通 1 号线周边开发的关键性前 期工程。 2.2 工程概况 本工程地基处理采用钢筋混凝土钻孔桩，桩径 1.0m，桩长 35m 左右；基础形式为 钢筋混凝土承台，高度 1.5m；主体结构为框架结构，框架柱截面为 1.0m*1.0m； 屋面采用钢筋混凝土结构，厚度为 800mm。 工期指标计划 3.1 工期目标及节点工期 本工程计划于 2016 年 3 月 1 日开工，于 2016 年 8 月 31 日竣工。 主要节点工期：2016 年 5 月 28 日完成主体框架柱。 3.2 总体施工进度安排 施工准备：2016 年 2 月 18 日～2016 年 2 月 29 日。 桩基础：2016 年 3 月 1 日～2016 年 4 月 20 日。 承台基础：2016 年 4 月 1 日～2016 年 4 月 24 日。 框架柱：2016 年 4 月 16 日～2016 年 5 月 28 日。 脚手架：2016 年 5 月 1 日～2016 年 6 月 23 日。 脚手架预压：2016 年 5 月 23 日～2016 年 7 月 3 日。 梁板模板、钢筋：2016 年 6 月 3 日～2016 年 7 月 23 日 梁板混凝土：2016 年 6 月 23 日～2016 年 8 月 6 日。 养护、拆模：2016 年 7 月 3 日～2016 年 8 月 31 日。 3.3 按区段划分的施工进度安排 施工准备：2016 年 2 月 18 日～2016 年 2 月 29 日。 西区桩基：2016 年 3 月 1 日～2016 年 3 月 31 日 东区桩基：2016 年 1 月 1 日～2016 年 4 月 20 日。 西区承台：2016 年 4 月 1 日～2016 年 4 月 15 日。 东区承台：2016 年 4 月 25 日～2016 年 5 月 28 日。 西区支架：2016 年 5 月 1 日～2016 年 5 月 22 日。 东区支架：2016 年 5 月 23 日～2016 年 6 月 23 日。 西区支架预压：2016 年 5 月 23 日～2016 年 6 月 2 日。 东区支架预压：2016 年 6 月 24 日～2016 年 7 月 3 日。 西区模板、钢筋：2016 年 6 月 3 日～2016 年 6 月 22 日。 东区模板、钢筋：2016 年 7 月 4 日～2016 年 7 月 23 日 西区混凝土：2016 年 6 月 23 日～2016 年 7 月 2 日。 东区混凝土：2016 年 7 月 24 日～2016 年 8 月 6 日。 西区养护、拆模：2016 年 7 月 3 日～2016 年 7 月 27 日。 东区养护、拆模：2016 年 8 月 7 日～2016 年 8 月 31 日。 施工方案 4.1 总体施工方案 4.1.1 总体施工组织 遵循“高标准起步，强现场管理，严过程控制，创精品工程”的建设方针，贯彻“突出重点、紧前安排，均衡生产、有序推进、关死后门”的组