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别克汽车营销策略 别克汽车营销策略 PAGE / NUMPAGES 别克汽车营销策略 别克汽车营销策略 产品战略及时补位迅速占位 从 1999 年市场占有率 3%，排名第七，进展到 2002 年市场占有率超过 10%，成为紧次于上海大众、 一汽大众之后的第三轿车生产集团， 上海通用每年都以 100%的速度超常规进展。专门是 2001 年才上市的赛欧，销量差 不多突破了 5 万，成为细分市场上的领跑车型。 进入中国市场只有三年的通用汽车，目前差不多形成三大系列的车型，分不为不克系列、多功能商务车——陆地公务舱和赛欧系列。 通用刚进入中国走的是高端路线。在当时的中国轿车市场上，桑 塔纳、捷达和雪铁龙富康差不多占据中档车的要紧市场，经济型轿车的竞 争也比较猛烈，只有中高档轿车市场依旧以进口车为主，市场存在较大的 空间。因此通用把旗下成熟的不克车型引进中国市场，上市的第一年就推 出了三款轿车： 不克新世纪、 GLX 和 GL，成为当时在中国市场生产的最高 档的车型，几乎领先更高档的奥迪 A6 半年多时刻，从而在市场上处于主动 地位。 2000 年上海通用分不推出具有驾驶乐趣的不克 CS 和中国第一辆多 功能公务车不克 GL8 ，紧接着又针对 20 多万元的市场推出排量比较小的不 克 G，形成从 30 多万到 20 多万如此一个梯级排列的中高档轿车的格局。 随着不克在中国的成功，一汽大