海景大道冬季施工措施方案.docxVIP

海景大道冬季施工措施方案 一、工程概况 桥梁灌注桩、路基等工程项目，现已经进入冬季施工阶段，为了保证本工程按期完工，在 冬季必须组织正常施工。 二、冬季施工准备工作 1、当工地昼夜平均气温（每天 6、14、21 时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。 2、为保证工程施工质量，在冬季的 12 月 20 至次年的 3 月 10 日严格按冬季施工要求进行 施工。 3、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以 利于安排施工，做好预防准备工作。 4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容， 制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。 5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。 6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。 7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。 三、桥涵工程冬季施工保证措施 1、混凝土工程冬季施工保证措施 1）冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的 30%，C15 及以下的混凝土其抗压强度未达到 5Mpa 前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的 70%。 2）冬季施工的砼配制、拌合、运输： ①为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此 时可适当提高水泥标号，水泥标号不底于 P.O 42.5。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时， 其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐 锈蚀钢筋。 ②拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于 10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时，砂石骨料的温度保持在 0℃以上，拌合用水温度不低于 5℃。必要时，先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。③水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。 ④水的加热温度不宜高于 80℃。当骨料不加热时，水可加热至 80℃。以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。⑤当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于 60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。 ⑥水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。⑦砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。⑧混凝土拌合时间较常温施工延长 50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的 1.5 倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为 40℃，低温早强砼的拌合温度不高 30℃。 1 ⑨骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。⑩拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。 11 冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施： a、正确选择拌 和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。 b、正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送车，容 量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离较小时可采用敞开式运输车，但必须进行加盖 隔热材料。 c、尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。 3)冬季施工的砼浇注： 砼的灌注温度，在任何情况下均不低于 5℃， 4)冬季施工的砼养护： ② 负温条件下严禁浇水，外露表面必须覆盖养护。②冬期施工期间，用普通硅酸盐水泥配制的砼，在抗压强度达到设计强度的 40%及 5Mpa 前，不得受冻。 5)冬季施工混凝土质量检查 ① 季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。 a、砼用水和骨料的加热温度。 b、砼的加热养护方法和时间等。检查结果应分别记入砼工程施工记录和温度检查记录。 c、骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、砼自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度，每一工 作班应至少检查 3 次。 d、砼在养护期间温度的检查，不应少于下列次数： 用蒸汽加热法养护时，升温及降温期间每小时 1 次，恒温期间每两