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冬季施工交底记录 虹桥机场西航站楼施工过程即将进入冬期施工，为确保混凝土冬季施工质量，确保工程质量和安全生产，特进行本次交底。 冬季施工的准备工作 1.1. 组织措施 进入冬期施工前，对商品混凝土拌站技术人员、施工现场测温保温人员应专门组织技术交底，保证混凝土配合比以及混凝土的保温养护措施能够满足冬期施工的要求。 与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。 安排专人测量施工期间的室外气温，砂浆、混凝土的使用温度并作好记录。 1.2. 现场准备 根据实物工程量提前组织有关机具和保温材料进场。 工地的临时供水管道尤其是消防管道以及各种材料做好保温防冻工作。 协调好商品混凝土搅拌站在冬期选用合适的外加剂，做好冬期施工混凝土、砂浆的试配试验工作，提出施工配合比。 冬季混凝土施工 2.1. 基本要求 混凝土的温度降至 0℃前，其抗压强度不得低于抗冻临界强度，对于普通硅酸盐水泥配制的混凝土，其抗冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%。现场可根据混凝土在不同养护温度的强度增长曲线图或通过热工计算了解混凝土的强度发展情况。 模板和保温层，可通过估算在混凝土达到抗冻临界强度后方可拆除。当混凝土与外界温差大于 20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。 冬期施工期间，应与气象部分保持密切联系，随时掌握天气预报和寒潮、大风警报，以便及时采取防护措施。 2.2. 冬期施工对混凝土原材料的要求 本工程水泥选用普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于 42.5，每立方米混凝土中的胶凝材料的用量不宜少于 300kg，水灰比不应大于 0.6。 1 页 共 3 页 混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。 拌合水，一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制混凝土用水，但污水、工业废水、ph 值小的酸性水、硫酸盐含量超过水重约 1％的水，不得用于混凝土中。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。 在冬期浇筑的混凝土工程应合理选用各种外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂。 2.3. 混凝土原材料搅拌、运输和浇筑 严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。 冬期混凝土搅拌应制定合理的投料顺序，使混凝土获得良好的和易性并使拌合物湿度均匀，有利于强度发展。 拌制掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的 1.5 倍。 混凝土拌合物的出机温度不宜低于 10℃，入模温度不得低于 5℃。 混凝土拌和物出机后，应及时运到浇筑地点。在运输过程中，要注意防止混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。 在混凝土浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。 混凝土拌和物入模浇筑，必须经过机械振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个角落。 2.4. 混凝土的养护 混凝土浇筑后应在裸露混凝土表面先用塑料薄膜、土工布等防水材料覆盖，然后铺设保温材料。对于端部其保温厚度应增大到面部的 2～3 倍。混凝土在养护期间应防风防失水。 本工程混凝土选用蓄热法养护，即在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜和二层草袋保温。 2.5. 混凝土的拆模 混凝土模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和混凝土所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。 冬期拆除模板时，混凝土表面温度和自然气温之差不应超过 20℃，可通过热工计算近似得到混凝土的表面温度。 2 页 共 3 页 冬季施工安全措施 3.1. 冬期电气安全管理 电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。 施工现场严禁使用裸线,电线铺设应防砸、防压、防冻结在冰雪中；大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。 在冬期施工期间现场应设专职电工负责安装、维护和管理用电设备。 3.2. 冬期施工安全措施 3.2.1. 防滑 每日作业前、风雪过后检查脚手架、坡道等，清除霜、雪、冰，如有松动立即紧固，坡道设防滑条，高空作业及易滑场所不得穿塑料鞋及硬底鞋，高空作业系好安全带。 3.2.2. 防火 施工现场严禁明火取暖，因工作需要点火时，必须经安全部门批准，签发动火证，并做到火灭人去。电焊及气割均要有监护人并备有灭火器材，火源四周不准堆积易燃物。 3.2.3. 防爆 一切易燃物品均要距火源 30 米外存放，刨花锯末及时处理，气焊工具遇到冻结时应用热水熔化，严禁火烤。 3.2.4. 防机械伤害 所有机械传动部位必须设防护罩。 吊装运输道路要清除冰、雪及其它障碍物，吊装构件必须绑扎牢固，经试吊后方可吊装。 对机械设备要做到： a.冬季应按规定更换设备润滑油及燃油和防冻液。 b.室外气温低于 4℃时，设备工作前进行预热运转后再投入使