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进气系统各结构参数对进气性能影响研究 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 进气系统各构造参数对进气性能影响研究 (The structural parameters of air intake system of inlet performance impact study) 任建华 学院：机械工程学院 班级：汽车07-3班 学号：0707130314 指导教师：刘克铭 进气系统各构造参数对进气性能影响研究 〔辽宁工程技术大学汽车07-3班，任建华〕 摘要：进气系统是发动机的重要组成局部，进气系统性能严重影响了发动机和整车性能。设计高充气效率、低噪声的进气系统是汽车工程界和学术界一直追求的目标。 论文介绍了压力波对进气性能的影响，研究了进气系统内部各构造参数对压力波和充气效率的影响规律，结果说明:进气系统谐振频率与进气总管长度成反比;谐振频率随着进气总管管径的增加而提高;缩短进气支管长度，谐振频率增加;减小谐振箱容积，进气系统中的压力波波动增强响， 关键词：进气系统 谐振频率，进气支管，压力波 The structural parameters of air intake systemof inlet performance impact study 〔