高寿尖隧道安全专项施工方案.docVIP

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高寿尖隧道安全专项施工方案 ———————————————————————————————— 作者: ———————————————————————————————— 日期: 高寿尖隧道施工平安专项方案 1、编制依据 ⑴?义乌至武义公路工程〔义乌段〕第四合同段施工合同?; ⑵?义乌至武义公路工程〔义乌段〕第四合同段〔K16+160~K20+300〕两阶段施工图设计?及工程地质报告; ⑶国家和浙江省及建筑行业有关公路工程的设计、施工、验收、平安生产、环保等标准、标准、规程及管理文件; ⑷我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备装备能力; ⑸我单位多年从事类似工程所形成的技术储藏和施工经历; ⑹现场勘察、施工调查所掌握的情况和资料。 2、工程概况 义乌至武义公路工程〔义乌段〕高寿尖别离式隧道,隧道全长右洞长3968m,左洞长3950m,其中本合同段施工右洞长2584m,左洞长2600m,,最大埋深460m。进口位于义乌市大桥村附近,隧道洞身位于R=3000m的平曲线上,全长不设超高,隧内左右线纵坡均设计为2%,1.6%的单向坡。 高寿尖隧道右洞围岩等级表 序号 里 程 范 围 长度〔m〕 围岩 分级 主要工程地质问题 1 K17+716 K17+805 89 Ⅴ 埋深浅,表层为杂填土和含砾粘土,下为强、中风化片麻岩,岩体破碎,围岩质量较差,地下水丰富。 2 K17+805 K18+145 340 Ⅳ 微风化片麻岩,岩体裂隙较发育,岩体破碎,围岩质量较差。 3 K18+145 K18+375 230 Ⅲ 微风化片麻岩,岩体裂隙不发育,岩体较完整,围岩质量较好。 4 K18+375 K18+505 130 Ⅳ F1断层在K18+460与洞身成36°斜交,受其影响,岩体破碎,围岩质量较差 5 K18+505 K19+975 1470 Ⅲ 围岩质量较好,围岩根本上属于完整或较完整岩,地下水为基岩裂隙水。 6 K19+975 K20+145 170 Ⅳ F2断层在K200+100与洞身成31°斜交,受其影响,岩体裂隙较发育岩体破碎,围岩质量较差 7 K20+145 K20+300 155 Ⅲ 微风化凝灰岩,岩体裂隙发育一般,围岩质量较好,围岩根本上属于完整或较完整岩。 高寿尖隧道左洞围岩等级表 序号 里 程 范 围 长度〔m〕 围岩 分级 主要工程地质问题 1 ZK17+700 ZK17+799 99 Ⅴ 埋深浅,表层为残坡积土,下为强、中风化片麻岩,岩体破碎,围岩质量较差,地下水丰富。 2 ZK17+799 ZK18+140 340 Ⅳ 微风化片麻岩,岩体裂隙较发育,岩体破碎,围岩质量较差。 3 ZK18+140 ZK18+370 230 Ⅲ 微风化片麻岩,岩体裂隙不发育,岩体较完整,围岩质量较好。 4 ZK18+370 ZK18+498 128 Ⅳ F1断层在ZK18+414与洞身成36°斜交,受其影响,岩体破碎,围岩质量较差 5 ZK18+498 ZK19+970 1472 Ⅲ 围岩质量较好,围岩根本上属于完整或较完整岩,地下水为基岩裂隙水。 6 ZK19+970 ZK20+225 255 Ⅳ F2断层在K200+160与洞身成31°斜交,受其影响,岩体裂隙较发育岩体破碎,围岩质量较差 7 ZK20+225 ZK20+300 75 Ⅲ 微风化凝灰岩,岩体裂隙发育一般,围岩质量较好,围岩根本上属于完整或较完整岩。 3、重点分部或分项工程施工方案简述 隧道洞口工程施工方法和工艺 洞口是隧道施工关键的第一步。洞口位置是隧道穿过山体埋深最浅地段,洞口的开挖破坏了天然植被山体,而水系走向不变,山体水系顺洞口而下,易塌方;同时洞口所处的山体,表层风化严重,岩层破碎,拱部难以稳定,所以洞口的施工进度、质量是决定洞身掘进的关键,须在洞身开场施工前形成稳固的洞口环节,以保证平安。 除了以上隧道洞口常见的特点外,地形复杂,是三个山谷的汇水面集中点,雨季时水量较大,必须做好排水,形成完善的排水体系。为确保进洞平安,采取长管棚套拱进洞,以尽量减少隧道开挖对山体的扰动。 洞口段开挖与防护 施工以“减少干扰,利于施工,确保平安进洞〞为原那么,做好统筹规划,科学安排各工序的施工顺序,严密组织,精心施工,确保隧道洞口施工顺利进展。 截水沟、天沟是防止地表水渗入开挖面影响稳定的关键措施之一,洞口土石方施工前,先做好洞外路堑天沟、洞顶截水沟,完善洞外排水系统。截水天沟距边仰坡开挖线距离为5m~10m,洞口顶部地表凹坑、小洞穴用粘土填平,使其排水顺畅。高寿尖隧道洞口排水体系要结合设计改渠同时进展,根据隧道和洞口路基施工进度逐步完善,要确保任何阶段都排水顺畅,严防洞口积水。 超前大管棚施工 超前大管棚设在拱部范围内,设计长度为30m,环向间距0.4m

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