静海互通式立交桥预应力箱梁钢筋砼箱梁施工方案.docVIP

静海互通式立交桥预应力箱梁钢筋砼箱梁施工方案 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 静海互通式立交桥 〔预应力〕钢筋砼箱梁施工方案 一．编制依据 1．?静海互通式立交桥立交工程桥梁工程施工图设计? 2．?公路桥涵施工技术标准〔JTJ041-2000〕?； 3．业主工程部、总监办有关通知、纪要。 二．编制范围 静海互通式立交桥主线一号桥预应力钢筋砼箱梁工程。 三．工程概况 构造形式 1〕主线1号桥全长1081m，全桥为44跨，主要跨越二级公路津文公路和运西排干渠及C匝道桥，桥梁主要有预应力小箱梁为12跨、钢筋砼箱梁为6跨、预应力箱梁为26跨组成。上下行预应力砼箱梁共计14联。 2〕普通钢筋砼箱梁采用C30混凝土，预应力砼箱梁采用C50混凝土。预应力箱梁采用强度1860MPa钢绞线；锚具采用1860MPa新型A型锚具、，连接器采用1860MPa新型A型连接器。 3〕静海互通式立交桥现浇箱梁单幅共计9联，总长度1474.4m。 4〕全桥钢筋砼箱梁及预应力钢筋砼箱梁均为箱体构造，箱梁高度有以下四种形式：1.5m、1.3m；每孔箱体数量根据箱梁宽度分单室及多室；箱梁顶板厚度均为20cm，底板厚度均为 18cm；翼板按照设计均采用统一曲线半径的弧形形式，施工时端头预留12cm长度与防撞墙一体浇注。 2．主要工程数量： 2.1箱梁混凝土： C50混凝土：12194.2 m3； 2.2箱梁钢筋： II级钢筋：2853t； 2.3预应力材料： 2.3.1锚具：共计4268套，类型包括：OVM15-7，OVM15-7P,OVM15-4，BM15-5P, BM15-5,BM15-4； 2.3.2 钢绞线：325.096t； 2.3.3 波纹管：共计40969m， 2.4其它工程数量： 箱梁支座：400×800×81mm：67套 450×850×81mm：16套 3．水文、地质及地形简况： 静海互通式立交范围内地下水位较高，并根据天津市春雨渐增、夏雨集中、秋雨骤减、冬雪稀少的季节降水特点，夏季(6月中旬至9月中旬为雨季，洪水发生的时间多在7、8月)贾口洼为分洪区，在雨季将会积水，影响正常施工。 3.2地貌、地形 路线所经地段主要地貌类型为平地、洼地、古河床高地、微高堤及河槽、河道等，地貌以地表松散沉积物不断加积的典型堆积平原地貌为特征，地表沉积物以粘土、亚粘土为主；地势低，地下水及地表水排水不畅，地下水的埋藏深度多在1.3～2.5m左右。 本工程跨越津文公路，交通繁忙，车流量大，施工时须对交通进展疏解，对施工和交通的平安性要求高； 4.工程造价：3400万 5.工程特点：高空作业，危险性大。技术含量高，施工难度大。 6.工 期：方案与2005年4月4日开工，于2005年11月30日完工。 四．施工准备及临时工程 4.1施工队伍准备： 4.1.1施工队伍配备： 根据业主的年度工期目标，结合本工程的实际情况，本工程〔预应力〕钢筋砼箱梁施工配备四个专业桥梁施工队进展箱梁施工，具体分配如下〔主要桥梁施工人员见表1〕： 1〕桥梁一工区：负责C、D、E、H、F线桥箱梁施工； 2〕桥梁二工区：负责27号墩~44号墩、2号桥箱梁施工； 3〕桥梁三工区：负责0号墩~14号墩箱梁施工； 4) 桥梁四工区：负责15号墩~26号墩箱梁施工； 4.2.1熟悉、审查设计图纸，参加设计交底和图纸会审工作； 4.2.2编制专项施工方案设计，包括箱梁支架设计方案，箱梁预应力施工方案等，进展细部施工方案的优化； 4.2.3组织内部技术交底，对参建人员进展岗前技术培训； 4.3设备、物资准备： 4.3.1主要周转材料数量及供给方案： 1〕碗扣支架：1000t，其余缺乏局部根据工程进展情况租用，要求其质量满足要求，并在市政质检站备案； 2〕10#槽钢：共需总长度数量18000m，用于支架底部，根据箱梁施工进度分批购进，周转使用； 3〕10#工字钢：共需总长度数量18000m，用于支架顶部主龙骨，根据箱梁施工进度分批购进，周转使用； 4〕10*10cm方木：共需总长度数量45000m，用于支架顶部次龙骨，根据箱梁施工进度分批购进，周转使用； 表：1 序号 名称 数量 备注 1 副经理 2 2 工区主任及副主任 12 3 现场技术 12 4 现场试验 6 5 现场质检 5 6 各工序班长 16 7 钢筋工 160 8 木工 64 9 架子工 160 10 砼工 96 11 起重工 24 12 预应力操作人员 32 13 现场防护人员 8 14 搅拌站负责人 2 15 搅拌站操作人员 16 合 计 615 5〕竹胶板：共需数量126