转矩推力式飞机的制作方法.docxVIP

PAGE PAGE 1 转矩推力式飞机的制作方法 转矩推力式飞机1.一、领域：2.本发明涉及在空中航行的飞机。3.二、背景：4.已有的飞机，如直升飞机，依赖叶片的转动而使升冀(叶片)产生向上的升力。因为叶片的转动是靠转轴带动，转轴不会做得比较粗，转轴给出力矩就不会很大；而为了得到比较大的升力，叶片一段做得比较长，其阻力产生的力矩比较大，在电机功率只能一定长时，其升力就比较小，所以，飞机的载荷分量受到限制。另外，我们的客机上的升冀(翅膀)下安有喷气发动机(或螺旋浆推力发动机)推着飞机航行，虽然升冀也产生升力，但是其大小有限。所以，这些飞机载荷分量比较小，运输分量有限。三、技术实现要素：：5.本发明要解决的问题是：怎么样做到，升冀做得比较大，同时，转速又十分快，从而达到飞机向上拉力大幅增强，载荷分量增强。6.为了解决以上问题，本发明转矩推力式飞机的工作原理为：将推的动力安在远离转轴的支架上，产生升力的升冀安在支架上，支架与转轴相联；同时，每一个升冀上都有动力；这样，推力的作用点离转动中央位置比较远，产生的力矩就比较大，升冀在比较大的状况下，转动的速度也会很快，从而使升冀升力增强。另外，每个升冀上都有动力推进，这样，飞机总的升力将大幅增强。按照以上工作原理，其技术计划为：在支架上安的动力为风力推力提供，即电机带动叶片转动，叶片转动产生推力；电机的