上海工业强基专项第一批重点方向.pdfVIP

附件 2017 年上海市工业强基专项（第一批）重点方向 序号 重点方向 主要内容和产品（技术）要求 核心基础零部件专题 新能源汽车驱动电机 覆盖新能源乘用车、商用车电驱动系统用全尺寸规格旋转变压器产品，产品性能达到：励磁电压 7V(AC) ，励磁频率 10kHz ， 1 磁阻式旋转变压器 变压比 0.286 ，电气误差≤±25 ′，工作环境温度范围 -40 ～ +125 ℃。 新能源汽车驱动系统 匹配高转速驱动电机的高速减速器及齿轴系统， 产品性能达到： 最高匹配电机转速为 15000r/min ，齿轮精度稳定控制在 DIN5.5 2 减速器 级，齿面粗糙度 Ra 小于 0.4 ，齿轮齿宽方向三截面齿形一致性控制在 0.005 以内。 新能源汽车启停电源 开发适合混合动力汽车的 48V 启停系统的圆柱型钛酸锂电池，产品性能达到：电池比功率大于 2500w/kg （50%DOD ）， 3 电池 10C-10C 循环寿命 8000 次（容量保持率 80% ），节油 13-15% 。 智能网联汽车激光雷 高性能多线激光雷达，产品性能达到： 16 个发射通道，测量距离大于 100 米，测量精度± 30mm ，垂直视场角 30 °，垂直角 4 达 分辨率 2 °，水平视场角 360 °，水平角分辨率 0.1 °，转速5-20Hz 可调，每秒 30 万点数据采集，防护等级 IP67 。 面向智能网联汽车自动驾驶 1-3 级的多功能智能驾驶中央域控制器，采用满足安全等级 ASIL-B/D 的高性能处理器芯片，产 智能驾驶中央域控制 品性能达到国际同类产品先进水平，可支持 5 路以上百万像素高分辨率相机以及毫米波雷达等传感器同时接入，具备全速自 5 器研制 适应巡航、自动紧急制动、前方碰撞警告、车道偏离预警、车道保持、盲点监测、换道辅助、低速自动跟车、交通拥堵辅助 等 15 种以上功能。 智能网联汽车线控制 高性能线控液压制动器，产品性能达到：制动液压力控制精度≤ 1.0 bar ，10MPa 主动建压时间≤ 200ms ，满足 ISO26262 功 6 动器 能安全标准，具备制动能量回收、紧急刹车等功能。 （1 ）实现全数字鲁棒控制的梯度功率放大器，克服传统梯度系统不稳定的问题； （2 ）最大输出电压不小于 1000 V ，最大输出电流不小于 680 A ，调整精度达到 0.1 % ，通道间延迟小于 4uS ，积分串扰小 7 磁共振成像梯度链 于 1% ，波形整定不需要迭代调整； （3 ）采用先进的铜板冲压、中空铜线、涡流抑制和电磁力平衡技术； （4 ）线性度优于 8% ，净电磁力低于 50N ，低阶球面谐波消除（ C11 、C31 和 C51 均为 0 ），开放性提高 5% 。 （1 ）功率 2-10KW; 工业机器人驱控一体 8 （2 ）具有 4-6 轴工业机器人模型库，可支持大于 5 种构型机器人； 化控制