年产25万台套新能源汽车驱动电机和动力总成项目可行性研究报告.docxVIP

精品word word可编辑 . 精品word 2021年产25万台套新能源汽车驱动电机和动力总成工程可行性争辩报告 2021年7月 目 录 TOC \o 1-5 \h \z \u 一、工程概况 3 二、工程与公司现有主要业务、核心技术之间的关系 3 三、工程投资概算、实施周期和时间进度 3 四、工程背景和可行性 4 1、国家政策大力支持新能源汽车产业链的进展 4 2、新能源汽车行业国内市场增长空间巨大 5 3、扩大产能是行业企业把握新能源汽车将来进展的共同选择 5 〔1〕“规模化〞是新能源汽车行业盈利的关键 5 〔2〕扩张或优化产能是行业迎接需求增长的共同选择 6 4、提高新能源汽车动力总成生产力量，提升行业竞争实力 7 5、新增产能有助于完善公司区域化布局，提升准时响应力量 7 五、工程环境保护 7  一、工程概况 为加强新能源汽车驱动系统产品的产业化布局，提升新能源汽车产品尤其是动力总成产品的生产供给力量，满足新能源汽车下游客户将来进展需求，公司拟新建此工程，形成年产25万台套新能源汽车驱动电机和动力总成生产制造力量。 二、工程与公司现有主要业务、核心技术之间的关系 本工程是公司为了更好的把握新能源汽车行业进展的历史性机遇，是现有主要产品的应用升级和扩产，将主要基于现有核心技术开展。 三、工程投资概算、实施周期和时间进度 本工程投资总额为65,358.31万元，投资概况具体见下表： 本工程实施周期为37个月。其中前期工作约9个月，建筑工程约15个月，设备购置、安装及调试为15个月，人员培训周期为13个月。 建设时间进度如下： 四、工程背景和可行性 1、国家政策大力支持新能源汽车产业链的进展 实现减排减碳应对全球气候变化已经成为国际社会的共识，“碳中和〞将是全球中长期气候指导方向。在2021年12月气候雄心大会上，提出我国将于2030年前到达二氧化碳峰值，于2060年实现碳中和的节能减排目标。 在此背景下，作为新能源领域的新能源汽车行业迎来了长足的进展。自2021年起，我国间续出台了?节能与新能源汽车产业进展规划〔2021-2021年〕??关于2021-2021年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知??关于免征新能源汽车车辆购置税的公告??新能源汽车产业进展规划〔2021－2035年〕?等一系列政策，从产业规划、行业管理、税收优待等多角度支持新能源汽车行业的进展。 新能源汽车电驱动系统作为新能源汽车的关键部件，将受益于新能源汽车行业的将来快速进展，拥有宽敞的市场前景。 2、新能源汽车行业国内市场增长空间巨大 自2021年国务院发布?关于加快新能源汽车推广应用的指导意见?以来，受到国家多项产业进展政策驱动，我国新能源汽车的产销量消灭爆发式增长。依据中汽协统计，我国新能源汽车产量从2021年的7.85万台增长到2021年的136.60万台，年均复合增长率为60.98%；销量从2021年的7.48万辆增长到2021年的136.70万辆，年均复合增长率为62.30%。 2021年11月，工信部发布?新能源汽车产业进展规划〔2021-2035年〕?，提出“到2025年，新能源汽车新车销售量到达汽车新车销售总量的20%左右〞。截至2021年末，我国新能源汽车销量占整体汽车销量比例仅为4.68%，存在宽敞的增长空间。 3、扩大产能是行业企业把握新能源汽车将来进展的共同选择 〔1〕“规模化〞是新能源汽车行业盈利的关键 “规模化〞是新能源汽车行业盈利的关键。汽车行业具有“资本密集型、技术密集型〞的特点，依据行业阅历，燃油车规模效应盈亏平衡线在30万辆左右，新能源汽车规模效应盈亏平衡线在10万辆至20万辆。目前，年销量10万辆以上的新能源汽车企业较少，在行业下游主要客户规模效应尚未形成的状况下，多数新能源核心零部件供给商也尚未实现规模效应。 依据?新能源汽车产业进展规划〔2021—2035年〕?中“到2025年新能源汽车新车销售量到达汽车新车销售总量的20%左右〞的目标，可以预期届时将有大批新能源汽车企业实现10万辆以上的规模量产。公司年产25万台套新能源汽车驱动电机和动力总成工程，建设期为37个月，其顺当实施将成为公司赢取市场、实现规模效应、提升盈利力量的关键。 〔2〕扩张或优化产能是行业迎接需求增长的共同选择 2021年至2021年，我国新能源汽车销量年均复合增长率为62.30%，截至2021年末，我国新能源汽车销量占整体汽车销量比例仅为4.68%。考虑到新能源汽车占新车销量比例仍处于较低水平，在国内市场需求加速导入的背景下，新能源汽车行业的巨大成长空间得到业内全都认可。 由此，众多新能源汽车整车企业纷纷加大投入，如公司新能源汽车