原创力文档- 1、本文档共24页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第七章 地基与基础概述; 目 录;;;;;
明挖基础
采用露天敞坑放坡开挖、遇地下水位较高或松软地层放坡开挖有困难时使用支撑或喷射混凝土护壁来保证基坑开挖，然后在整平的岩土地基上砌筑基础，这种基础称为明挖基础。明挖基础基坑开挖深度不大，多为浅基础。
明挖基础又称为扩大基础。;;;;基础根据其埋置深度分为浅基础和深基础。将埋置深度较浅（一般在数米以内），一般可用比较简单的施工方法修筑的基础称为浅基础。由于浅层土质不良，需将基础置于较深的良好土层上，且施工较复杂（一般要用特殊的施工方法和设备）的基础称为深基础。
基础根据其结构特征分为平基和桩基。平基的基底一般为一平面（修筑在倾斜岩面上的基础底面可做成台阶状）。工程界常把平基按基底的埋置深度大致分为浅平基和深平基两类。;基础根据其施工作业和场地布置分为以下类型：
1．陆上基础 2．浅水基础 3．深水基础
桥梁基础的结构强度需满足施工过程和永久运行两个阶段的要求。从结构力学考虑基础构件材料强度须能承受与分布荷载及岩土提供的支承反力；从岩土力学考虑基础结构传来的各项作用力素应不超过岩土的局部和整体支承能力。
通常，在进行建筑物设计时，有三种地基基础设计方案可供比选，即天然地基上的浅基础、天然地基上的深基础以及人工地基上的浅基础。;; ;; ; ;;
公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）中规定：公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类。
;
可变作用，这类作用的时间和大小是可变的。如汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、人群荷载、汽车制动力、风荷载、流水压力、支座摩阻力等。可变作用应根据不同的极限状态分别采用标准值、频遇值或准永久值。可变作用的标准值应按规范有关章节的规定采用；频遇值为可变作用标准值乘以频遇系数ψ1，准永久值为可变作用标准值乘以准永久值系数ψ2 。
作用的设计值规定为作用的标准值乘以相应的作用分项系数。
;公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，应采用以下两种作用效应组合：
;
公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，应采用以下两种作用效应组合：
;
公路桥涵结构按正常使用极限状态设计时，应根据不同的设计要求，采用以下两种效应组合：
;
公路桥涵结构按正常使用极限状态设计时，应??据不同的设计要求，采用以下两种效应组合：
文档评论（0）