道路工程复习资料总.docxVIP

（建筑工程 管理）道路工 程复习资料 总 1.确定城市道路等级的重要依据是交通量  12.各级道路超高横坡度的最小值为路拱横 2.设计速度是指于该设计路段内受限制部分  坡度 所能允许的最大行车速度  13.路基设计标高壹般是指路基中线标高 3.横向力系数的定义为横向力和垂向力的比  14.凸形竖曲线最小长度和最小半径的确定， 值  主要根据行程时间和视距来选取其中较大 4.当设计速度为 60km／h 时，f 值取 0.06，  值。 超高横坡度采用 0.04，则圆曲线的壹般最小  15.最大纵坡的限制主要是考虑上坡时汽车 半径值应为 280m  行驶的安全。 5.超高附加纵坡度(即超高渐变率)，是指超  16.于纵坡设计中，转坡点桩号应设于 10m 高后的外侧路面边缘纵坡比原设计纵坡增  的整数倍桩号处。 加的坡度。  17.《规范》规定：城市道路竖曲线采用二 6.无中央分隔带的道路缓和段上的超高，绕  次抛物线 内边轴旋转时，是指路面未加宽时的路面内  18.护坡道的作用是减缓路堤边坡保证路基 侧边缘线保留于原来的位置不动。  稳定 7.汽车停于不设超高的弯道外侧路面上，其  19.中间带的主要作用是分隔对向车流 横向力系数 μ 为 μ0  20.交织角是指进、出环道车辆的行车轨迹 8.弯道加宽壹般于内侧进行  线相交的交角。 9.双车道道路