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潍柴国电控柴油机故障诊疗和排除 潍柴动力国三柴油机故障诊疗及排除 潍柴国三柴油机是在严格质量确保体系下设计和生产制造, 每一台出厂柴油机都经过要求测试。同时柴油机又是一个精密机械, 其功效要得到长久确保, 与正常维护保养密不可分。引发柴油机早期失效, 通常有以下多个原因: 1.违章操作, 管理和使用不善; 2.不按要求进行维护和保养甚至以修代养; 3.配件制造不良, 尤其是贪图廉价购置到假冒伪劣产品, 将大大缩短柴油机寿命; 4.燃油和润滑油牌号选择不妥或不合格 . 柴油机故障成因 潍柴动力国三柴油机故障诊疗及排除 柴油机故障诊疗标准和方法 柴油机故障成因复杂, 有时故障显现是类似, 但产生原因并非一样。为提升故障诊疗正确性, 避免或少走弯路, 提议用户按以下标准判定处理故障: 针对特征, 联络原理; 搞清现象, 不漏点滴; 由简到繁, 由表及里; 按系分段, 检验分析。 潍柴动力国三柴油机故障诊疗及排除 柴油机故障常见诊疗方法通常有: 1)观察法: 经过观察柴油机排烟等故障特征, 判定故障情况（图1 ） 2)听诊法: 依据柴油机异常声音凭听觉判定故障部位性质及程度（图2） 潍柴动力国三柴油机故障诊疗及排除 3)断缸法: 停止某缸工作, 借以判定故障是否出现在该缸。断缸法通常是向怀疑出现故障气缸停止供油, 比较断缸前后发动机状态改变, 为深入查找故障部位或原因缩小范围 4)比较法: 对一些总成或零部件, 采取更换措施确定是否存在故障 潍柴动力国三柴油机故障诊疗及排除 以上为机械方面故障判定方法, 在国三柴油机上一样适用, 机械故障可参考国二故障排除方法排除 5)故障诊疗灯: 当车出现故障时, 能够经过整车仪表盘上闪码灯读出闪码, 参考闪码表初步判定错误原因 6)专用工具: 故障诊疗仪 故障诊疗仪能够进行较深入判定 潍柴动力国三柴油机故障诊疗及排除 KTS系列故障诊疗仪包含 KTS510 F KTS650 潍柴动力国三柴油机故障诊疗及排除 KTS510F诊疗仪硬件组成: KTS510F诊疗仪与电脑连接线（USB或COM口连接） KTS510F诊疗仪 KTS510F诊疗仪与车辆诊疗接口诊疗线（标准OBDII接口） 电脑（手提或台式机）; 需安装博世ESI[tronic] 其她: 包含外置电源, 附加连接线等 潍柴动力国三柴油机故障诊疗及排除 示波仪, 万用表插口 诊疗线接口 外接电源 指示灯 电脑连接口（COM口） 电脑连接口（USB) 电脑连接线 诊疗连接线 潍柴动力国三柴油机故障诊疗及排除 注意! 1. 判定柴油机故障形成原因是一项很仔细工作, 在未基础搞清原因之前, 对柴油机不得乱拆乱卸, 不然不仅不能消除故障, 反而会因拆卸后装配不妥造成更严重故障; 2. 对高压油泵、增压器等关键零部件, 维修检验不仅要有专用仪器设备, 还需要含有一定经验人员, 所以没有经验和条件用户不要对其随意进行拆卸调整。 潍柴动力国三柴油机故障诊疗及排除 故障一: 柴油机不能起动 故障二: 柴油机起动困难 故障三: 柴油机功率不足 故障四: 发动机一直运行在1000转 故障五: 柴油机怠速游车 潍柴动力国三柴油机故障诊疗及排除 柴油机是压燃式内燃机。柴油机顺利起动, 不仅需要大量燃油充足雾化后喷入气缸, 而且要求气缸内空气压缩后含有一定温度和压力, 这么才能使柴油自燃。所以柴油机不能顺利起动, 原因通常在起动系统、电控燃油系统、进排气系统或柴油机配合间隙上。用户可依据故障伴随特征, 按步骤进行分析判定。 故障一: 柴油机不能起动 潍柴动力国三柴油机故障诊疗及排除 1.1 起动机不工作 对于起动机受ECU控制整车, 在开启时ECU首先检验空档信号, 然后输出一个电流驱动起动继电器, 继电器接通后电瓶带动起动机起动。 检验时有多个要素: 空档开关、起动继电器、电瓶、车下停车开关关联 故障一: 柴油机不能起动 潍柴动力国三柴油机故障诊疗及排除 检验是否挂在空档位置 检验车下停车开关位置（应处于 断开状态） 检验空档开关（通常安装在变速箱 上）及接线是否完好, 试着使用紧急 起动（点火开关连续按下5秒以上） 1.1 起动机不工作 车下停车开关 变速箱 潍柴动力国三柴油机故障诊疗及排除 检验电瓶电压是否过低, 以致 不能带动起动机 起动机继电器及接线是否完好 检验起动机是否已烧坏 点火开关及起动开关是否已坏 1.1 起动机不工作 潍柴动力国三柴油机故障诊疗及排除 1.2 轨压无法建立（起动机能正常工作, 但无法起动） 共轨系统对燃油油路要求较高, 低压油路（油箱 粗滤 精滤, 回油）、高压油路（高压油泵 共轨