深基坑监测总结报告.docx

第一章工程概况 1.1工程概况 XX路隧道工程是XX路改造工程的一部分，XX路改造工程山XX路地下通 道、两侧排水管道、西广场人行地下通道及雨水泵站组成。 XX路地下通道山隧道 和引 道组成，全长约lOOOmo隧道为闭合框架结构，采用整板基础，跨度 22m,长约 540m；引道为钢筋混凝土 U型槽或毛石混凝土挡土墙结构，拟采用整板基础，跨度 22m,长约460m。排水管道沿道路两侧布置，雨水泵站基底尺寸约 9m*8m。本监测 项目为对XX路隧道工程深基坑开挖及施工过程进行监测。 1.2道路沿线基本情况 XX路现状道路宽约60m,道路中设有双向2车道高架桥（已于隧道施工前拆 除），桥宽10m,全长900m, XX路两侧分布有儿个较大的公共场站和车站，路西 侧 主要有航海长途客运站、XX路西侧公交枢纽；东侧分布有武昌火车站、宏基长 途 客运站。主要单位有武昌区千家街小学、WW市公共客运交通监察办公室第三管理 站、九州饭店、中铁快运公司、七一九研究所等。 图1-1XX路隧道 XX 路现为进出武昌火车站的唯一道路，其车流量极大，且车行、人行交错， 交通极为繁忙。 1. 3管线现状 本工程范围内道路沿线现状地下管线较多，有给水、雨水、污水、电力、电 信、燃气、有线电视、路灯及交通信号等管线。除电信、电力、部分给水管布置于 现状人行道上外，大部分管线布置在车行道下。隧道开挖主要影响的管线有排水箱 涵、煤气、给水。人防埋深约 9m? 12m,为钢筋混凝土结构，其净空尺寸为 3mX2. 55m,零散分布，隧道北敞口段东侧分布较多。 1. 4场地自然地理概况及地形地貌特征 WW 地区属于我国东南季风气候区，具有冬寒夏热，春湿秋旱，四季分明，降 水充沛冬季少雪等特点，年平均气温 16. 3度，极端高温 41. 3度，极端低温 -18.0 度。地貌单元属长江冲积三级阶地，地区内地势较平坦，局部地段稍有起伏，地面 标高在 22. 94m? 29. 05m 之间变化。 1. 5场地岩土构成及其岩性特征 根据地质报告，本场地主要分布地层有：人工填积 （Qml ）和第四系湖（塘） 相沉积（Q1）层、第四系全新统冲积层（Q41 ）、笫四系上更新统冲洪积层 （Q3al+pl） ＞志留系强风化泥岩、石英砂岩。各岩土层具体的分布埋藏条件、野 外鉴别特征列于下表： 表 1-1 岩土层性质特征描述表 地层编号 岩土名称 年代 成因 层顶埋深 (m) 层厚 (m) 颜 色 状 态 湿 度 压 縮 性 包含物及分布特征 ± 石 等 级  (1-1)杂 填土 Qml 0 ? 1.2 0.4? 3. 5 杂 密 实 干 主要有沥青及混凝土 组成的地坪、其下夹 碎石、片石等，全场 区分布。 1 (1-2 )素 填土 Qml 0? 2. 4 0. 3~5. 9 褐 黄 褐 松 散 稍 湿 ? ■ 』 咼 主要山粘性土组成， 夹少量碎石、砂等， 场地大部分地段分 布。 1 (1-3)淤 泥 Ql 1? 6? 3? 2 0. 5~3 灰 灰 流 软 塑 湿 ? * ■ ? 咼? 含有机质、腐殖质、 有臭味，场区局部分 布。 1 (2-1)粉 质粘土 Q4al 2? 5 1. 3~6. 4 灰 褐 灰 可 塑 稍 湿 中 高 含铁镭氧化物、云母 片及白色高岭土条 纹，场区局部分布。 II (2-2)粉 质粘土 Qlal 0.7? 7 0. 5~5. 9 灰 褐 黄 褐 可 塑 稍 湿 中 含铁镭氧化物、云母 片及白色高岭土条 纹，场区部分地段分 布。 II (3-1)粉 质粘土 Q3al+pl 0. 5 ? 11 1. ri3.2 黄 褐 塑 稍 湿 中 偏 低 含铁镭氧化物及条纹 状高岭土，场区绝大 部分地段分布。 11 1 (3~la)粉 质粘土 Q3al+pl 11 ? 14 1 ? 2. 5 黄 褐 可 塑 稍 湿 中 含铁猛氧化物及口色 高岭土条纹，场区局 部分布。 II  (3-2)粉质 粘土夹粉 二、粉砂 Q3al+pl 9? 6 0. 65? 12. 5 褐 黄 可 塑 很 湿 中 含铁镭氧化物及其结 核，混有少量粉土、 粉砂，场区大部分地 段分布。 II ⑷粉砂 Q3al+pl 16? 24.5 0. 6? 16 褐 黄 中 密 饱 和 中 含氧化铁、云母片， 粘粒含量咼，混有少 量粉土、粉质粘土， 整个场区均有分布。 11 1 (5-1)中 砂 Q3al+pl 21 ? 37 2?13. 5 黄 中 密 密 实 饱 和 中 偏 低 含云母片及粘性土， 局部地段夹砾石，部 分钻孔揭露。 11 1 (5-2 )角砾 夹中粗砂 Q3al+pl 33 ? 40 「7 黄 密 实 饱 和 低 局部夹少量卵石，部 分孔揭露。 11 1 (6)卵石 夹粗砂砾 .4Q3al+p