地铁施工测量方案计划.pdfVIP

abcd （集团）大连地铁一期工程 abc 标段 暗挖 区间二衬精度控制方案 编制目的： 为 了更好更准确 的指 导工程施 工 ，保证隧道 贯通精度 ，圆满 完成测量任务 ，特 编制本测量方案 。 一、编制依据 1 《城 市轨道交通工程 测量规 范》（GB50308- 2008 ）； 2 《工程测量规 范》（GB50026- 2007 ）； 3 《城 市测量规 范》（CJJ8- 99 ）； 4 《卫 星定位城 市测量 技术规 范》 ( CJJT 73- 2010) ； 5 《全球定位系 统( GPS) 测量规范 》（GB/ T18314- 2009 ）； 6 《国家一、二等水准测量规 范》 （GB12897- 2006 ）； 7 《大连市地铁 工程施 工测量 管理办法 （试 行 ）》2010. 6. 21 8 《大连市地铁 工程施 工测量 管理办法 （试 行 ）补充规定一 》2011. 1. 27 9 其 它相关地方法规 、标准 、规定 。 10 《测绘产 品检查验收规 定》( CH 1002 －95) ； 二、工程概况 1 . 暗挖 区间 本 区 间右线起 点里程 DK39+433. 801, 终点里程 DK40+945. 599，全长 1511. 798 米 。本次施 工组织设计编制范 围为 abc 标段承担施 工 的 DK40+033. 801～40+945. 599 的暗挖 区 间，长度 为 911. 798 米 。其 间在 DK40+391 设置竖井一处 。 2 ．周边地理 环境 本 区 间在 DK40+536～DK40+766 段 ，穿越 既有哈大线 ，新建哈大线、哈大客运 专线、丹 大 线共 10 条铁路 线 。穿越长度 230 米 ；在 DK40+517 处穿越 既有 泉水河 （现为 明渠 ），施工至此 位置前 ，该河需按规划改造成盖板箱涵 。南～南 区间采 用上 、下行分 离式隧道 ，线 间距 12～ 15 米 。 3 . 线路 平面布置 本 区 间右线起 点里程 DK40+033. 801, 终点里程 40+945. 599 的暗挖 区间 ，长度 为 911. 798 米 。其 间在 DK40+391 设置竖井一处 。 左线 ： 左 JD67( 左 DK40+613. 518～左 DK41+027. 977) , 曲线半径 300m; 短链 10. 349 m 1 -/ 左 JD66( 左 DK40+089. 900～左 DK40+387. 429) , 曲线半径 350m。 右线 : J D62( DK40+606. 981～DK41+021. 440) , 曲线半径 300m; J D61( DK40+084. 877～DK40+382. 406) , 曲线半径 350m。 4. 线路纵断面布置 南关 岭镇站～南关岭站 区间线路 由两段直线和两段 曲线构成 ，最 小 曲线 半径为 300m。线 间距为 12. 5m～18. 2m。地面高程在 10. 1～21. 2m之 间 。线路 纵 向呈 “∨”型坡 ，最大纵坡 为 28‰，坡 长 490. 316m。 三、控制测量方案大体设计 1. 地面控制测量 复核业 主提供 的平面和高程控制点无误后在沿线平面布 设加 密 附合导线 网和加 密 附合 水 准路线 ，保证在始 发井和 吊出井 附近都分别至少有 3 个精密导线点和 3 个精密水准 点。半年 时 间做 一 次全线路复测工 作 ，并延长到相邻标段 ，保证地面 控制点无误 ，使 联系测量精度 更 高 。 2. 联系测量 2. 1 平面位置传 递 在竖井主要采 用联系三角形 定 向, 必要 时可采用两井定 向及导线 2 种方法分别导入平面坐 标及方 向，每 次至少 导入 3 个导线 点；分别 于隧道掘进 150m、300m时、掘进至单 向长度 的 1/ 2 处和距贯通面 150m～200m时进行一 次，共 四次，取 四次测量 成果 的加权平 均值 ，指 导隧道平 面 贯通 。 2. 2 竖