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{行业分析报告}汽车检测与维修技术专业自查自评报 告 广东省高职高专教育示范性专业验收 汽车检测与维修技术专业自查自评报告 广东机电职业技术学院 二 OO 六年十一月 目 录 第一部分 自查自评报告 …………………………………………………………1 1、专业定位与人才培养模式 ………………………………………………………1 1.1 专业定位与办学思路…………………………………………………………………1 1.2 专业建设规划与实施…………………………………………………………………3 1.3 人才培养模式…………………………………………………………………………4 2、教学基本条件 ………………………………………………………………………8 2.1 师资队伍结构…………………………………………………………………………8 2.2 主讲教师情况…………………………………………………………………………9 2.3 师资队伍建设…………………………………………………………………………9 2.4 实践教学条件…………………………………………………………………………10 2.5 教学经费投入…………………………………………………………………………14 2.6 教材与图书资料………………………………………………………………………14 3、教学改革与教学管理………………………………………………………………15 3.1 教学内容与课程体系改革……………………………………………………………15 3.2 教学方法与手段改革…………………………………………………………………16 3.3 实践教学………………………………………………………………………………16 3.4 教研教改成果…………………………………………………………………………18 3.5 产学研结合……………………………………………………………………………19 3.6 教学管理………………………………………………………………………………20 4、人才培养质量……………………………………………………………………… 20 4.1 基础理论与专业知识…………………………………………………………………20 4.2 职业能力与素质………………………………………………………………………22 4.3 学生满意度……………………………………………………………………………23 4.4 毕业生就业与社会声誉………………………………………………………………23 5、专业特色 ……………………………………………………………………………24 第二部分 分项自评报告 …………………………………………………………27 第三部分 自评结果汇总表………………………………………………………47 第一部分 自查自评报告 我院从 1983 年开办汽车拖拉机修造专业，至今已有 23 年的历史，其间专业几经更名。1999 年开始挂靠广东水利电力职业技术学院，招收“汽车制造与维修专业”的高职学生。2001 年经广东省教育厅批准我院升格为高职学院，同年实行自主招生。并于 2003 年将原“汽车制造与维修专业”更名为“汽车检测与维修技术专业”，使得专业定位更加对准岗位群的需求。 2002 年我院正式启动对“汽车制造与维修专业（维修方向）”的专业教学改革试点工作，由学院刘惠坚院长亲自担任教改领导小组组长，下设教学改革工作小组。教学改革目标是：探索高职教育教学新模式，改革课程体系和教学方法，强化实践教学环节。 历经三年的教学改革试点，完成了汽车检测与维修技术专业高技能人才培养模式的构建与实践。该项目获学院 2005 年教科研成果一等奖；《校企零距离对接的汽车专业高职教育人才培养新模式探索与实践——“汽车制造与维修”专业（维修方向）教学改革》项目获第三批新世纪广东省高等教育教学改革工程立项；该专业被广东省教育厅确认为 2005 年度广东省高职高专教育示范性建设专业。 1、专业定位与人才培养模式 1.1 专业定位与办学思路（自评等级为 A） ⑴专业定位 根据交通部科技教育司的安排，由交通职业教育教学指导委员会汽车运用与维修学科委员会组织完成了“汽车维修行业人力资源需求及对职业教育要求的研究报告”。报告显示汽车维修行业对“汽车检测与维修”这一岗位群的需求量在逐年增加。 根据广东交通发展规划，至 2010 年汽车检测、维修的人才需求量将达十万人。 同时随着现代汽车新技术、新工艺的应用和发展，汽车检测与维修技术也发生了根本性的变革，对汽车检测与维修人员的素质、技术也提出了 愈来愈高的要求。 从广东省的维修行业技术水平来看，在全国处于领先地位。一些国有大企业、中外合资企业和