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飞机动力装置;第一章 航空燃气涡轮发动机概述 第一节 航空燃气涡轮发动机简介;燃气涡轮发动机的开展;4;5;6;7;8;9;喷气发动机的分类;11;（一）火箭发动机;13;14;（二）空气喷气发动机;1、无压气机的发动机;冲压式发动机：在起飞时推力为零，低速时性能不好 ;脉冲式发动机：空气和燃料间歇地供入燃烧室，靠燃烧压缩工质; 2、燃气涡轮发动机;（1）涡轮喷气发动机;涡轮喷气发动机结构;燃气涡轮喷气发动机 燃气发生器后的燃气可用能全部用来在喷管内继续膨胀, 加速燃气, 提高燃气的速度, 使燃气以较高的速度喷出, 产生推力。 航空燃气涡轮喷气发动机既是热机又是推进器 与航空活塞发动机相比 结构简单,重量轻, 推力大, 推进效率高 在很大的飞行速度范围内, 发动机的推力随飞行速度的增加而增加 ;（2）涡轮风扇发动机（内外涵发动机）;高涵道比涡扇发动机;涡轮风扇发动机 由进气道, 低压压气机,高压压气机,燃烧室,高压涡轮,低压涡轮,喷管,风扇和外涵道组成 涡扇发动机推力： 内、外涵道气流反作用力的总和。 优点： 燃料使用效率高，噪声小，能获得较大加力比。;（3）涡轮螺旋浆发动机;涡轮螺旋桨发动机 由燃气涡轮发动机和螺旋桨组成,在它们之间还安排了一个减速器 涡轮螺旋桨发动机的工作原理 螺旋桨产生拉力 气体流过发动机时产生反作用推力 在较低的飞行速度下,具有