- 3
- 0
- 约2.22千字
- 约 2页
- 2021-11-20 发布于湖北
- 举报
混合动力汽车和电动汽车的无线混合动力汽车和电动汽车的无线 BMS 的三个问题的三个问题
锂电池的价格越来越经济实惠,能量密度越来越高,能够驱动混合动力汽车锂电池的价格越来越经济实惠,能量密度越来越高,能够驱动混合动力汽车锂电池的价格越来越经济实惠,能量密度越来越高,能够驱动混合动力汽车
(HEV)和电动汽车(EVEV)行驶更远的距离。借助这些改进,汽车设计工程师现)行驶更远的距离。借助这些改进,汽车设计工程师现
在可将注意力转向通过减小电池管理系统(在可将注意力转向通过减小电池管理系统(BMS)的尺寸和重量来进一步提高效)的尺寸和重量来进一步提高效
率。
传统的有线 BMS 架构采用基于菊花链配置的线束来连接电池组,制造工艺繁架构采用基于菊花链配置的线束来连接电池组,制造工艺繁架构采用基于菊花链配置的线束来连接电池组,制造工艺繁
琐,需要经常维护,且维修难度高琐,需要经常维护,且维修难度高。
无线BMS 技术的发展有望解决上述难题,该技术采用无线芯片组与电池监测技术的发展有望解决上述难题,该技术采用无线芯片组与电池监测技术的发展有望解决上述难题,该技术采用无线芯片组与电池监测
器协同工作,可将
原创力文档

文档评论(0)