便桥施工方案.docxVIP

精选文本 精选文本 . . 湖北省襄阳市长征东路小清河大桥 钢便桥施工方案 编制： 日期： 审核： 日期： 审批： 日期： 中铁上海工程局襄阳长征东路跨清河桥工程项目经理部 目 录 一、 编制依据 二、 工程概况 三、 施工方案 1、 方案简介 2、 结构设计原则 3、 平台设计及计算 4、 施工准备 5、 施工方法及工艺 6、 桥面安全专项措施 7、 质量、安全保证体系 8、 文明施工保证措施 9、 应急抢险措施 10、 施工进度计划 一、编制依据 襄阳市小清河大桥工程招标文件、施工合同； 襄阳市小清河大桥工程施工图设计； 襄阳市小清河大桥工程地质勘察报告； 现行国家施工质量验收规范； 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《公路桥梁抗震细则》（JTG /TB02-01-2008 ） 《桥梁用结构钢》（GB/T714 -2008 ） 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/TF50-2011） 《建筑钢结构焊接技术规范》 JGJ81-2002 《路桥施工计算手册》； 《桥梁工程》、《结构力学》、《材料力学》； 二、工程概况 小清河大桥位于襄阳航空路与洪家沟铁路编组之间， 桥轴线与小清河河 中线斜交，斜交角度达 59 度。属于城市次干道 - Ⅱ级，设计行车时速 40km/h。襄阳小清河大桥由西岸引桥、主拱桥、东岸跨堤引桥、东岸陆地引桥及附属 结构五部分组成。其中主拱桥全部位于水中，为便于主拱桥施工，在桥左右两侧修筑临时钢便桥。 三、施工方案 1、方案简介 襄阳小清河大桥钢便桥， 按照施工要求， 便桥长根据现场实际情况布置， 单跨长 12m，宽 6 米。该桥纵梁为 2H500*200 型钢，下部为钢管桩基础。设计有效荷载 100T, 限速 5KM/H。便桥跨径 12 米，每 6 米增设两根管桩，以增 强桥面系的抗弯曲性能。 下部钢管桩分布： 普通墩采用 1× 3 横向单排排列， 钢管桩中心距为 1.8 米。增设墩采用 1× 2 横向单排排列，钢管桩横向中心距为 3.6 米， Q235螺旋钢管桩规格为 ?630mm，壁厚 8mm。钢管桩顶部开一个凹形槽，放入盖梁， 横向盖梁采用两根、三根 32#工字钢并焊而成。便桥主梁用 2H500*200 型钢顺桥方向纵向排列，纵梁上满铺 28#槽钢作为桥面系。便桥纵梁与盖梁之间 焊接固定，桥面系与纵梁用 U型螺栓连接固定。 考虑主桥施工平台宽度及履带吊的吊重性能参数， 钢便桥与主梁净间距 取 2m，根据施工中的机械爬坡性能，便桥两边取坡率 12%的较大纵坡以减少便桥长度。单侧便桥总长 180m。 该座钢栈桥桥台基础采用混凝土和钢筋网片浇筑而成的扩大基础， 体积不小于 6 米× 1 米× 1 米。 2、便桥结构设计原则 遵循动态设计与信息化施工相结合的方法进行。便桥施工过程中应加强现场监测，根据现场监测反馈的数据及时进行分析，达到动态设计和信息化施工的目的。 保证便桥结构自身的稳定性，合理地布置水平支撑、剪刀撑，有效地控制变形，保证施工安全。 从工期、材料、设备等方面保证工程经济的合理性。 尽量地满足机械化施工的需求，以缩短工期。 3、设计及计算 4、施工准备 、设备物资 施工前要对机械设备进行全面检查，确保机械的正常使用，施工所需材料物资必须齐全，且符合施工要求。 、施工现场准备 ①、清理施工场地； ②、加强对作业工人的技术交底，安全交底及培训； 便桥施工主要材料、设备及人员有： 本便桥为全钢结构，主要材料见下表 襄阳市小清河大桥栈桥材料表 襄阳市小清河大桥栈桥材料表 序号 材料 长度 数量 （ 18*3+14*2 理论重量 吨位 备注 1 Φ630×8管 桩 20 0.122718 402.515 ）*2 2 2H500×200 型钢 12 210*2 0.0896 451.584 （ 14*2+18*3 3 I32a 6 0.0527 51.857 ）*2 4 ［28 6 643*2 0.0314 242.282 （ 180*2+0.8 5 Φ 32 钢管 0.00313 2.614 *72 ）*2 本便桥搭设所用主要设备见下表 编号 材料名称 型号 单 位 数 量 1 履带吊 50t 台 1 2 吊车 16T 台 1 3 振动锤 60 台 1 4 柴油发电机 300KW 台 1 5 船 3T 条 1 6 电焊机 40 台 6 7 叉车 辆 1 施工员 测量工 焊工 指挥员 普工 3 2 17 3 2 6 人员准备工种技术人 人员准备 工种 技术人 员 人数 1 总人数 施工方法：钢管桩打设，采用振动锤依次打入，纵梁运至现场前组焊成型，履带吊配合架设，就位后安装桥面梁系。 施工工艺流程： 便桥设计→方案制定→设备材料进场→施工放样→钢桩插打→焊接剪刀撑→盖梁安装→主梁吊装→桥面