车辆安全管理制度.docVIP

PAGE 1 1. 目的 1.1 为了加强公司机动车辆及道路运输安全管理，规范公司车辆运输与装卸作业行为，特制定本制度。 2. 范围 2.1 本制度规定了公司车辆使用、道路交通安全及搬运作业安全、驾驶员及安全教育、车辆维修保养等方面的管理要求。 2.2 本制度适用于公司机动车辆管理、厂内机动车作业、道路交通安全及承包方等外来车辆作业的监督管理。 3. 术语 无 4. 职责 4.1 综合部负责采购、办公用车管理与日常监督；负责机动车辆驾驶人员的资质确认。 4.2 储运部负责抓管车、龙门吊、汽车吊及厂内机动车作业日常管理及监督；同时依据本要求与承包方车辆作业的协调，对其进行监督管理。 管理要求 5.1 车辆管理 （1）公司所有用于采购、办公、急救的机动车辆必须由当地公安部门核发号牌和行驶证方准行驶；车辆必须按当地公安部门规定的时间接受检验；逾期未经检验的车辆不得行驶和使用。 （2）限于公司内行驶的车辆，必须经特种车辆管理部门年检合格后方能行驶。 （3）综合部和储运部负责建立完整的车辆技术档案《车辆登记表》。档案主要包括车辆的履历、历次大修情况、年检及损坏修复等情况资料；车辆运行时需填写《车辆运行记录》。 （4）公司车辆外出，需经综合部同意后方能使用。限于厂内行驶的机动车，不得用于载人。 （5）公司的车辆（含抓管车、汽车吊、龙门吊、急救用车等），必须指定专人驾驶，严禁私自动用车辆，严禁转借他人或无证人员驾驶。 5.2、公司内搬运及装卸作业管理 （1）储运部应依据本规程的要求对公司内各类搬运、装卸作业车辆分别建立岗位安全操作规程，规范运输装卸作业行为。 （2）储运部负责对公司内搬运及装卸作业实施监督管理。 5.3、驾驶员及安全教育管理。 （1）各部门配备的专、兼职驾驶员必须经过专业培训而取得驾驶证，并持有上岗证，持证上岗。 （2）驾驶员必须遵守搬运、装卸作业规程及作业指导书和道路交通管理规定。 （3）公司指定的各型车驾驶人员必须参加公安交通管理部门组织的年审，年审不合格者严禁继续上岗驾车。 （4）严禁驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后驾车。 （5）出车前的检查，包括刹车、灯、漏水、漏油等情况，确保行车安全和对环境的影响。 （6）应遵守交通法规，在禁鸣区严禁鸣号；运行过程中尽量少鸣号，以减少噪声对环境的影响。 5.4、道路安全管理。 （1）公司内道路要保持道路畅通、路面平整清洁无杂物、路基稳固、边坡整齐、排水良好。 （2）公司内部机动车辆作业场所，必须有完好的照明设施，确保运输作业所需的亮度。 （3）在公司内运输通道交叉路口处应设置警告标志，以确保车辆、驾驶员和乘员、周围行人的安全。 （4）车辆在车间内行使，限速5公里/小时行驶；车辆外出，必须在交通部门规定的速度范围内行驶，不得超速行驶。 6 相关文件及记录 《车辆运行记录》 1 目的 为了辩识、评价生产、经营过程、活动中的健康、安全危害因素，尽可能降低健康安全风险，选择合理、可靠的风险控制和削减措施，特制定本程序。 2 范围 本程序规定了危害因素辨识、风险评价和削减措施的范围、管理、评价方法、执行程序等内容。 本程序适用于本公司危害因素辨识、风险评价及削减、控制措施的管理。 3 定义 采用GB/T28001-2011中规定的术语。 4 职责 4.1 安全质量部是本程序的管理部门，负责危害因素辨识、更新、风险评价与控制的组织协调与监督管理,组织对公司的危害因素进行评估。 4.2 各部门负责所属区域及活动中危害因素的识别、更新、风险评价以及风险控制措施的制订和落实。 4.3 管理者代表负责危害辨识和风险评价的领导工作，并批准本项目不可接受风险因素清单. 4.4 施工技术管理部门负责组织有关人员进行本项目的危害辨识和风险评价工作。工程技术人员负责所承担项目的危害辨识和风险评价。 4.5 项目经理部负责本项目危害辨识和风险评价工作。 4.6 综合办公室负责食堂等危害因素的识别、更新、风险评价以及风险控制措施的制订和落实。 5程序文件 5.1危害因素辨识、风险评价范围 a) 新建、改建、扩建项目可行性风险评价。 b) 工作场所风险评价。 c) 施工及服务提供场所风险评价。 5.2 危害因素辨识、风险评价和风险控制的步骤： a) 划分作业活动。 b) 辨识危害因素。 c) 确定风险。 d) 确定风险是否可接受。 e) 制订风险控制措施计划。 f) 评审措施计划的充分性。 5.3 危害因素辨识、风险评价的周期 a) 新建、改建、扩建项目应在项目施工前进行。 b) 工作场所、施工及服务提供场所每年组织一次评价。 5.4 危害因素辨识 5.4.1 识别危害和影响的原则 a) 识别危害