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1;6-1 概述;一、燃气轮机的变工况;二、研究目的;基本要求及性能指标;;三、负荷特性;2、螺旋桨型负荷特性;3、调速负荷特性;4、机械牵引负荷特性;;四、燃气轮机的平衡运行条件; 1、转速平衡; 3、功率平衡; 4、流量平衡;五、平衡运行工况点的确定; 求解方法;测试方法;燃烧室的性能, 一般可近似地认为效率?B和压力保持系数?2不变,即和设计工况时一样,故未画性能曲线。;;燃气轮机变工况性能的表示;6-2 单轴燃气轮机的变工况性能;一、性能曲线网;二、带动具体负载时的性能;1、恒速负载
单轴 nc = nT = nL= n0=n
①变工况运行线
设计工况点—“O”
负荷Pe?时,保持p1*、T1*不变:
调节使no不变;
同时关小油门,使耗油量qf?;
T3*?,即?? —新的平衡点“b”
运行线o→b
负荷Pe??至零,点c所示, b→c
“c”空载工况 ;单轴——恒速机组;2、单轴变速机组
如螺旋桨型负荷 Pe= cn3
①变工况运行线
负荷Pe?时,nL?? n ?
??、q?、??( 较慢)
?新的平衡点b’
负荷Pe??时,n?,q??
?首先在第一级发生喘振 点c’
②变工况性能分析
⑴经济性较好
??慢,较高;处于?c较高区域;;;6-3 分轴燃气轮机的变工况特点;二、分轴燃气轮机的性能曲线网 和平衡运行带;二、分轴燃气轮机的性能曲线网 和平衡运行带;二、分轴燃气轮机的性能曲线网 和平衡运行带;三、带动具体负载时的性能;分轴的变工况性能;6-4 环境条件对燃气轮机性能的影响;2、大气压力对机组功率和效率的影响;3、海拔的影响;二、大气参数变化时常用的修正曲线;修正系数的形式 ;;三、燃气轮机的通用性能曲线 ;燃气轮机运行区随大气温度的变化;大气温度变化时机组运行线的变化 ;6-5 燃气轮机的过渡工况;一、燃气轮机的起动;二、起动过程中的防喘;;单轴变速燃气轮机 加速和减速过程;
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