客运站驾驶员防御性驾驶学习.ppt

会车 未分车道的路况应靠右行驶 减速并注意来车之速度及占用路面宽度,避免突然之让道动作 雨天会车注意路面积水情况,并预测会车点 使用近光灯 狭路窄桥会车，注意路旁事物，行人!!! 17 超车 不宜超车的路况 有警告标志, 路口, 弯道, 隧道，坡道等有视野障碍的路段 不宜超车的时机 前方车突然减速时，前车正在超车时。 18 超车的步骤 确认前方道路畅通 由左,后试镜看左方及后方道路车况 提前显示转向灯 摆头看左后方路况 切入左车道加速超越 超车后由后视镜看见被超的车,显示灯号,方可切回原车道 19 当你被超车时... 保持匀速--不要加速,这样一来会给正超车的司机造成麻烦. 尽量后退并保证“2秒钟”原则以防它们突然并道--你不应紧随其后(尽管它们是违章者). 如果另外一名司机突然并道--友善一些,减速让他并进来. 22 大灯 大灯的使用时机 (昏暗, 隧道, 山区道路, 阴天, 雨天, 地下室...) 善用远近灯的使用 增加可视性与被视性 23 你在此时应使用信号灯... 启动/并道时 改变车道时 路边停车时 转弯或U型转弯时 躲避堆积物,动物,孔洞等类事物时 车辆故障时 尘,雾,大雪,大雨的天气 24 恶劣天气 通过广播和电视了解道路和天气状况 出发前对车辆的大灯,尾灯,雾灯等进行检查. 根据可能遇到的天气状况给车辆配备合适的轮胎,牵引绳,电筒, 食物及饮用水等. 备妥应急设备(灭火器，安全锤, 求救通讯设备) 小心天气的突变!!! 25 远避大型车 避免开在大型车的前面 避免跟在大型车的后面 避免行驶在大型车的两测(预防气流及飞起的砂石) 视角盲点多 注意突出物 26 防御性驾驶 1 XX汽车站 安全驾驶理念： 2 掌握防御性驾驶技术，做到不主动造成交通事故，不被动涉及交通事故，避免悲剧发生。 生命是最基本的人权！ 精品资料 你怎么称呼老师？ 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你是否会认为老师的教学方法需要改进？ 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ 教师的教鞭 “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我笨，没有学问无颜见爹娘 ……” “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……” 精品资料 防御型驾驶 驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良天气或路况所引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施防止事故的发生，这种可以避免交通事故发生的驾驶方式即为防御性驾驶。 3 防御性驾驶技术五要领 预估风险 放眼远方 顾全大局 留有余地 引人注意 4 预估风险 根据路况、天气等情况提前估计可能造成事故的潜在危险。比如雨天驾驶，必然会遇到路面湿滑、积水的问题，通过十字路口时候，可能会遭遇行人、非机动车、甚至是机动车突然闯红灯的行为，临近告诉公路出口时，会遇到前方车辆突然减速、变道的情况；超车时，会被右侧车辆遮挡住右前方的视线；车辆碰撞或失控后，驾乘人员经常会被甩出车外。这都是潜在危险，需要我们养成提前分析、预测风险的良好习惯，以便提前采取措施，防患于未然。 放眼远方 “15秒原则”，行车过程中，要看到15秒以外的交通状况，以便提前分析和判断可能出现的、影响我们安全驾驶的各种情形，为我们采取下一步行动预留更多的时间和空间。从获得路况，到判断是否有潜在危险，再到决定如何处置，这一“感知—分析—决定”的过程，一般需要6到8秒钟，而从决定到实现操控，还需要6到8秒钟。判断15秒的距离采用乘4法则，15秒距离=时速×4， 例如：时速100km/h，15秒距离就是400米。放眼远方是针对可预见的风险，比如通行环境良好的路面，是否会出现其他车辆、行人、散落的物品而形成路障。在能见度不良时，必须减速。 顾全大局 驾驶时，危险来自四面八方，变化无常，我们需要保持不间断地、有序地搜索车周边360度空间的交通环境，及时发现潜在危险，并有意识地避免被周边事物分散注意力。比如在过十字路口时，不要过度依赖信号灯，闯红灯的车辆和行人每天都有。在变更车道时，不要仅仅依靠后视镜，其他车辆往往就在我们两侧的盲区内。在转弯时，不要只注意前轮周边的情况，而忽视观察后轮的周边情况。因此，驾车时，我们的眼睛要像雷达一样不断扫描，不断重复地看看前方，看看左、右边车窗和左、右侧视镜，仪表盘等。在任何事物或方向上停留的时间不要超过2秒。否则，较长时间关注某一事物，会使我们和他人处于高度危险之中。 留有余地 驾驶时，车辆往往是在流动变化的车阵中前行，这就需要我们的车辆与周围的任何车辆时刻保持足够的安全空间，以便从容地应对各种危险的出现。比如，在车阵中，经常会遇到正常行驶的前车突然减速、左右车道的车辆突然进入我们所在的车道，甚至这些情况同时出现。这就需要我们的车辆要与前车保持