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- 2021-11-21 发布于云南
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第三章 汽车使用经济性; 汽车使用经济性是指汽车完成单位运输量所支付的最少费用的一种使用性能。它是评价汽车营运效果的综合性指标。; 统计资料说明,我国营运汽车的平均运输本钱中,汽车运行材料费(燃料费和轮胎费) 占比率最大,达40%以上。其消耗和节约研究,对提高汽车使用经济性具有重要作用。;第一节 汽车燃料经济性;定义:
指汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作量的能力,它是汽车使用的主要性能之一。(在保证动力性条件下);一、汽车燃料经济性评价指标;2.单位运输工作燃料消耗量
即L/100tkm, 由运输企业采用,越小越好。
3.消耗单位量燃料所经过行程
即km/L,由厂家采用,越大越好。
4.平均燃料运行消耗特性
主要用于科研。道路条件、载荷对燃料消耗影响很大。
不同道路条件下,燃料消耗量(L/100km)与有效载荷(t)之间关系;坏路;二、汽车燃料经济性试验方法;1.不控制的道路试验2.控制的道路试验3.道路循环试验4.汽车测功机上的循环试验;行驶道路;1.不控制的道路试验
各个因素都不加以控制的试验
消耗大:样本大、时间长、距离长
数据不准:样本少
2.控制的道路试验
维持一个或几个因素不变
3.道路循环试验
完全按规定的车速-时间标准进行的道路试验方法
多工况循环试验:中国六工况
等速百公里油耗:优点为重复性好、时间
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