各种材料摩擦系数表_文档视界.docxVIP

— PAGE \* Arabic 1 — 各种材料摩擦系数表 各种材料摩擦系数表  摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。现综合具体各种材料摩擦系数表格如下。      注:表中摩擦系数是试验值，只能作近似参考固体润滑材料  固体润滑材料是利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载表面 间的摩擦磨损作用的材料。在固体润滑过程中，固体润滑材料和周围介质 要与摩擦表面发生物理、化学反应生成固体润滑膜，降低摩擦磨损。 中文名  固体润滑材料 米用材料 固体粉末、薄膜等  作用  减少摩擦磨损 使用物件 齿轮、轴承等  目录  1基本性能 2使用方法 3常用材料  基本性能  1） 与摩擦表面能牢固地附着，有保护表面功能固体润滑剂应具有良好的 成膜能  力，能与摩擦表面形成牢固的化学吸附膜或物理吸附膜，在表面附 着，防止相对运动表面之间产生严重的熔焊或金属的相互转移。  2） 抗剪强度较低固体润滑剂具有较低的抗剪强度， 这样才能使摩擦副的 摩擦系数小，功率损耗低，温度上升小。而且其抗剪强度应在宽温度范围 内不发生变化，使其应用领域较广。  3） 稳定性好，包括物理热稳定，化学热稳定和时效稳定，不产生腐蚀及 其他有害的作用物理热稳定是指在没有活性物质参与下，温度改变不会引 起相变或晶格的各种变化，因此不致于引起抗剪强度的变化，导致固体的 摩擦性能改变。  化学热稳定是指在各种活性介质中温度的变化不会引起强烈的化学反 应。要求固体润滑剂物理和化学热稳定，是考虑到高温、超低温以及在化 学介质中使用时性能不会发生太大变化，而时效稳定是指要求固体润滑剂 长期放置不变质，以便长期使用。此外还要求它对轴承和有关部件无腐蚀 性、对人畜无毒害，不污染环境等。  4） 要求固体润滑剂有较高的承载能力因为固体润滑剂往往应用于严酷 工况与环境条件如低速高负荷下使用，所以要求它具有较高的承载能力， 又要容易剪切。 使用方法  1） 作成整体零件使用某些工程塑料如聚四氟乙烯、聚缩醛、聚甲醛、聚 碳酸  脂、聚酰胺、聚砜、聚酰亚胺、氯化聚醚、聚苯硫醚和聚对苯二甲酸 酯等的摩擦系数较低，成形加工性和化学稳定性好，电绝缘性优良，抗冲 击能力强，可以制成整体零部件，若采用环璃纤维、金属纤维、石墨纤维、 硼纤维等对这些塑料增强，综合性能更好，使用得较多的有齿轮、轴承、 导轨、凸轮、滚动轴承保持架等。  2） 作成各种覆盖膜来使用通过物理方法将固体润滑剂施加到摩擦界面 或表面，使之成为具有一定自润滑性能的干膜，这是较常用的方法之一。  成膜的方法很多，各种固体润滑剂可通过溅射、电泳沉积、等离子喷镀、 离子镀、电镀、粘结剂粘结、化学生成、挤压、浸渍、滚涂等方法来成膜。  3) 制成复合或组合材料使用所谓复合(组合)材料，是指由两种或两种 以上的材料组合或复合起来使用的材料系统。这些材料的物理、化学性质 以及形状都是不同的，而且是互不可溶的。组合或复合的最终目的是要获 得种性能更优越的新材料，一般都称为复合材料。  4) 作为固体润滑粉末使用将固体润滑粉末(如 MoS2 )以适量添加到润  1. 2. 3.  滑油或润滑脂中，可提高润滑油脂的承载能力及改善边办润滑状态等，如  MoS2油剂、MoS2油膏、MoS2润滑脂及MoS2水剂等。  常用材料  1)二硫化钼  (1)低摩擦特性。  (2)高承载能力。  (3)良好的热稳定性  (4)强的化学稳定性  (5)抗辐照性  (6)耐高真空性能  2)石墨  石墨在摩擦状态下，能沿着晶体层间滑移，并沿着摩擦方向定向。石墨与钢、铬和橡胶等的表面有良好的粘附能力，因此，在一般条件下，石墨是一种优良的润滑剂。但是，当吸附膜解吸后，石墨的摩擦磨损性能会变坏。所以，一般倾向于在氧化的钢或铜的表面上以石墨作润滑剂。  3)氟化石墨  与石墨或二硫化钼相比，它的耐磨性好，这是由于氟碳键的结合能较强  所致。层与层之间的距离比石墨大得多，因此更容易在层间发生剪切。由于氟的引入，使它在咼温、咼速、咼负荷条件下的性能优于石墨或二硫化钼，改善了石墨在没有水气条件下的润滑性能。  4)氮化硼  氮化硼是一种新型陶瓷材料，高温、高压下可烧结而成。氮化硼的密度  为2.