收费站改扩建交通安全保畅方案.docxVIP

xxxxxxxxX攵费站改扩建工程 交 通 安 全 保 畅 方 案 xxxxxxxxxx 收 费 站 改 扩 建 工 程 项 目 经 理 部 二。一五年一月十一日 XXXXXXXXX 收 费 站 改 扩 建 工 程 安全、交通运输保畅方案 施 工 概 况 及 特 点 施工概况 XXXXXXXXX 收 费 站 改 扩 建 工 程 为 新 建 收 费 天 棚 准 备 施 工，为确保安全施工的同时，首先根据现场情况调整 修建临时通道便于高速公路行驶车辆正常通行，根据 相关要求，我部目前需在原高速路旁修建临时车道， 途径收费站内宿舍楼正前方绕行进入原收费系统进行 收费， 其主要工作内容是： 1、 平整及铺设便道； 2、 安全维护及指示； 3、 分配专业人员在设定路口进行交 通指挥。 施 工特点 本项目主要施工以收费天棚为主， 为新建工程。 其主要特点为工 期短、施工位置有限、施工车辆进出不便。所需问题望业主及站内各 负责人配合。 项目保畅施工方案 xxxxxxX攵费站扩建改造工程，在施工过程中若处理或控制不当将 会造成道路交通堵塞、行车安全、行人安全等各种安全隐患。为了在 正常施工情况下， 不影响车辆的正常运行和确保施工安全或在发生交 通堵塞后能及时有效的疏散车辆，特制定本预案。 1、成立保畅领导小组 2 、小组成员职责分工 负责运输保畅领导小组的总指挥工作。 负责配合组长做好相关运输保畅工作。 ^负责按照《公路交通安全技术规程》的规定，制定切实可行的 交通运输管制方案，与交通管理部门紧密合作，确保交通与施工安全 在施工组织安排上，采取小区段逐段施工，开工一段，尽早完工一 负责在施工便道跨越原有道路时，及时发布交通公告，与交 通管理部门取得联系，设置交通岗及必要的交通标志，夜间设指示灯, 并指定专人负责处理影响交通的障碍，确保与原有公路的安全和畅 通。 三、处治工程施工时社会车辆通行管制措施 1、施工时社会车辆通行方式路面整治施工时，隔段变道通行， 施工行车道时将社会车辆全部分流到超车首。在整治施工段落开始前 1 公里开始旋转锥型警示桶和指示、警告标志牌，并安排专职安全员 指挥交通确保安全。 封道期间， 对锥型交通标和牌进行经常性的巡查， 发现移位立即纠正。 2、成立交通疏导小组，安排专职安全员，每公里设置 1 名安全 员，做好交通疏导工作，对撞坏的标志、标牌要及时更换，对撞离的 要及时归位，并经常进行清洗，保证线形美观色彩醒目，红旗要经常 更换，经便达到警示、诱导的最佳效果。施工现场全部用锥型桶围住 （间距 10 米），增加夜间警示设施。 3、 路面施工时， 进入施工现场的人员要穿反光背心、 戴安全帽、 穿防滑鞋。 承担路面运输的驾驶员必须具备良好的驾驶技术， 运输车 辆应覆盖严密， 不得抛撒滴漏， 必须在确保安全的前提下才能驶入施 工区域并开始加速，提速进行行车道。 4、相距几百米的相邻两段施工段落，即作为一个封闭区域，最 长不超过4kmi提前1公里处设1名专人摇旗指挥，降低车速。封闭 路段另设专职人员看护标志，保证交通安全。 交通标志设施布设 项目经理部的安全保畅部门要严格按照有关 规范和招标文件要求，规范设置安全标志并派专人检查、维护，确保 标志清晰、醒目、完好。主线路面作业控制区标志牌设置要求： 作业控制区的布置距离， 警示标志废黜参照 《公路养护作业施工 标志设置规范》、 《公路养护安全作业规程》和《公路安全保障工程 实施细则》等标准，具体要求如下： 作业控制区人警告区 S1600M、 上游过渡区 L90M、 缓冲区 50M 、 工作区G 下游过渡区30M终止区30M 设置的标志为： 警告区内在距上游过渡区 1000M、 750M、 500M、 250M处顺序摆放施工标志、限速标志、施工标志、窄路标志；上游 过渡区末端摆设可变信息标志牌； 工作区前段摆设附带施工警示灯的 的护栏；终止区末端摆设解除限速标志；所有标志是反光标志，保障 夜间的通行安全。 自上游过渡区前端至下游过渡区末端间隔 4 米摆设锥型交通 路椟或其他渠化交通的安全设施，过渡阶段沿 45 度角加密放置，侧 面距离作业现场1-3M。警示锥之间用红白相间的彩带连接。 桥涵作业区两端设置大型爆闪灯两个， 高度为 2-3 米。 小型警 示灯设置在作业区内周围的锥型交通路标处， 必须能反映作业区的轮 廓，设置高度离地面1.5M,不低于1M 现场配备一名交通指挥人员持红色旗帜引导车辆安全有序通 行，所有作业人员穿桔红色反光背心。 路栏具体尺寸：1800mmX1000m由下而上分割为200mm200mm 200mm 400mm斜架地脚宽度为450mm涂刷黄黑标志漆。 窄路、施工等警告标志形状为等边三角形，顶角朝上，颜色为 黄底、黑边、黑图案。尺寸为：1300mmX1300