满堂支架杆件受力验算书及相关附图.docxVIP

满堂支架杆件受力验算书及相关附图 一、工程概况 1、高速枢纽互通立交工程共有桥梁10座，其中K220+883.628跨高速桥为现浇预应力箱梁桥。其结构形式为：左右幅各1联（共两联），跨径布置为（22+2×30+22)m；K220+883.628桥左幅箱梁顶板宽9m，底板宽度5.5m，右幅箱梁顶板宽12.75m，底板宽度9.25m，梁高1.8m；翼缘板悬臂长度1.75m，翼缘板根部厚0.45m，端部0.18m，箱梁内顶板厚度0.25cm，底板厚度0.25m，外腹板厚度0.45m，中腹板厚度0.45m。平均柱高7.2m。 2、本桥上部箱梁拟采用碗扣式脚手架满堂支架现浇施工。第二孔及第三孔跨径最大（