公司车辆管理制度及补贴标准(1).docxVIP

飞亚实业 ( 集团）有限公司 车辆管理制度及补贴标准 一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行， 根据国家有关法规规定， 结合公司实际， 参照其他单位的通行做法 ,制定本制度。二、管理方法 （一）公司车辆管理办法 1、总经办统一负责公司车辆的证照、保险、验车、牌照、稽核、维修监管、清洁检查、临时调派协调等各项管理工作 . 2、总经办负责定期或不定期检查各部车辆检查状况，若有违反公司管理制度及 要求的，有权酌情扣除 100--— 1000 元的车辆年费用额度。 若有屡次违反的部门， 总经办有权上报公司领导 ,收回车辆管理权 . 3、各部门（单位下同）使用车辆实行费用包干核算制， 管理和控制办法各部门 (单位）自行负责。 4、所有可能驾驶公司车辆的员工应与公司签订《车辆安全责任书》 ，见附件 . 5、各部门所使用的车辆费用核算额度标准为 元/年/辆,包含汽油费、 过路过桥费、停车费、洗车费、保养费、维修费、年审核保险费等所有费用。以上费 用核销时， 由总经办负责登记核算费用累计， 报销时单独票据粘贴。 因公外出漯河市大辖区范围外的过路费、油费可单独按实报销，不在核算范围之内。 6、各部车辆费用与各部的团队建设费用挂钩。实际使用费用有节余的，节余部分直接转入团队建设费用 ,超出的部分，由部门团队费用进行调节，即扣发团队建设费。总经办直接管理的车辆不适用本规定。 7、若因各种原因，无法有效管理本部门车辆的部门，可将车辆交还公司，由总 经办管理； 以后公务用车与其他无车部门用车流程一样， 向总经办提交申请， 走用车申请流程程序。 8、若根据需要和可能临时征用部门车辆的，公司将根据情况补贴部门车辆实际油费。 9、车辆因特殊情况公车私用的，费用自理，引发的各种交通 ,安全责任自负，与公司无关 . （二）员工自有车辆管理办法 1、凡公司员工合法拥有，且能自己合法使用的车辆，均可按《员工自有车辆补 贴标准》填写《员工自有车辆补贴申请表》 ,通过备案、审批申请补贴。申请程序完毕后次月生效。 补贴标准的，从职务或岗位变动次月起调整补贴额度。若补贴人员在服务期内，由公司或个人提出终止劳动合同的关系的，则补贴自动取消.3、凡是申请了车辆补贴的员工 , 补贴标准的，从职务或岗位变动次月起调整补贴额度。若补贴人员在服务期内， 由公司或个人提出终止劳动合同的关系的，则补贴自动取消 . 3、凡是申请了车辆补贴的员工 ,应随时保证车况良好， 且每天驾车上下班和满足 自己外出办事需求。 4、总经办对员工自有车辆无调配权限（如公司确实需要员工车辆外出办事，按每公里 1 元补贴，补贴以充卡或开加油单为主） ，但有核查管理权力 . 5、凡申请了补贴的员工，在漯河市辖区范围内外出办事不得再申请用公用车辆 (因公接待等除外），也不得再报漯河市辖区范围内产生的过路过桥费、油费、公交费、汽车费、出租车费等。因公外出漯河市大辖区范围外的过路费、油费可单独按实报销。 三、日常管理 1.公司车辆分为总经办直管车辆、业务专配车辆。总经办直管车辆主要用于公司 领导公务活动、 各职能部门及下属单位等紧急情况用车， 一般情况下， 工作人员外出不派车；业务专配车辆主要用于部门业务 (主要指财务办理现金事务、总经办购买物品等确需和特别情况急需的） 工作用车。总经办对业务专配车辆实行统一调度。 2。总经办直管车辆由总经办安排。 部门因特殊情况确需用车 ,可到总经办填写《用车申请表》，经主管领导审批。 公司所有车辆保险由总经办负责统一办理，总经办根据相关政策，考察选择保 险公司. 驾驶员通讯必须保持 24 小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班 ,保证在岗在位，自觉服从调度 ,做到随叫随到。非工作时间 ,车辆必须停车入库或停放在总经办指定位置。未经批准不准擅自出车 .不准驾车到娱乐场所。 5。驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回总经办。 6。公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用 .因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。 四、安全管理 1。公司车辆实行定人定车责任制 ,专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。 2。驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一 意识,自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶 ,做到谨慎驾驶，确保安全。 驾驶员应严格遵守车辆操作规程 ,加强对车辆的经常性安全检查 ,定期维护保养 , 严禁带故障出车 . 驾驶员出车，必须带齐有关证照 . 车库和车辆须按规定配备有效的消防器材 . 任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告直接领导和总经办，并在回单位后写出书面情况报告。 五、维修管理 车辆实行定点维修 .一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修 ,由总