地铁信号工转正申请书一.docxVIP

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— PAGE \* Arabic 1 — 地铁信号工转正申请书一 地铁信号工转正申请书一 尊敬的领导: 匆匆的实习结束了,正如三年的大学生活一样,回想起刚来报到的时候,我还是稚气未脱的学生,面对这未知的社会有一整莫名的迷茫,而如今更多的是自信,认真。 如果说大学生活是一半校园生活,一半是社会生活,那么在这里实习,就是完全踏入了社会生活;如果说在大学学到的是理论知识,那么在这里不仅仅学到了实用的技术而且学会了做人,懂得了做事情尽量的满足顾客的需求,这样才能为企业带来效益。 还记得师傅第一次带我查信号的时候我连扎梯子都不会,如今一般的信号已经难不到我了。第一次去何师傅熔光纤。就在师傅们整理东西时我却拿了和工作无关的工具。记得老总的一句话,工作的时候要认真负责,要先做人后做事,企业需要的是能为企业创造财富的人。 从中学到大学没有的知识,我认为这谁对的,生活中的辛酸,只有自己体验了,才能真正体会到才能领悟其意义,还要懂得珍惜,珍惜每一次的外出工作,能让你懂得很多无法用文字写出的经验,才、珍惜每一次解决的问题,能让你在遇到类似的问题是变得冷静。宝剑锋自磨砺出,梅花香自苦寒来,虽热我在家里的年龄不算大,可是我爸说,当一个人出门在外时,要多动脑,面对困难时要多想想解决的方法。他的话我依然记得。 这次实习结束了,可以后还有更多的风景等着我欣赏,还有更远的路充实着我的旅途,这次实习不仅仅是一次结束,也是一种另一个新的开始,面对未来我将以更加自信与活力,迎接新的机遇与挑战。希望领导能够批准我的转正申请! 申请人:xx 201x年x月x日 地铁信号工转正申请书二 实习生活已经接近尾声了,回想一下我们这一个星期的经历,一个个实习过的岗位:行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分,而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。 这一周的实习当中,我第一个跟的岗位是行值,行值的主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置LOW监控时需要操作LOW的车站,兼任LOW监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是:行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松, 但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松,因为一旦发生紧急事件,他们就必须马上做出应对,将事故以最短的时间解决,并将影响降到最低。 在基本熟悉了行值的工作任务后,我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责,严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作,进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务,必要时可以临时顶岗,让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是:客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章,并要在两人以上在场的情况下才能操作,这也体现出了客值工作的责任。而且,客值还需要时不时的顶岗,所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。 之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务,填写当日的票务报表和相关报表,保证票亭内的卫生情况,且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态,票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是:票亭这个岗位非常辛苦,因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口,所以必须时刻打起十二分精神,并时刻以微笑面对乘客,帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员,让乘客感到满意。 最后的两天,我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客,回答乘客的询问,特别注意帮助老弱病,有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时,禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品,禁止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客,禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室,必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是:厅巡其实责任重大,要留意整个非付费区的一个情况,在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题,是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室,并站在紧急停车按钮附近,以便

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