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-考试资料- -考试资料- 我国高速铁路建设投融济政策分析 摘要：高速铁路既是技术懑集型产业，也是资金密集型产业，高速铁路每公 里造价达亿元人民币。所以，褥金问题是丈设高速铁路成败的关键。长期以来， 我国的铁路丈设面临着褥金严重短缺.融密渠道狭窄、方式简单偿硬等一系列问 题，构成了对国民经济发展的高度制约，因此构建与高速铁路建设相适应的投融 褥机制与政策是一个亟待解决的问题。 本文从我国高速铁路丈设现状科投融.褥政策现状出发，分析了我国在高速铁 路建设投融褥过程中存在的负债率高.盈利能力较低等问题，又结合日本、欧洲， 美国高铁文设的成功经会，录后为我国高速铁路更设过程中的投皴褥政策改变提 出了可行的建议。 关键词：高速铁路；投融褥；政策 1 我国嵩速铁路建设投融资政策现状 我国高速铁路京设现状 根据UIC （国际铁路藤盟）的定义，高速铁路是指新建铁路的设计速度达到 250公里/小时以上或者经升级改爱（直为化，轨距标准化）的铁路，其设计速 度达到200公里/小时，卷至达到220公里/小时的铁路。 我国铁路余统经历为次大提速，高速铁路网已经开始逐步形成，并在一定程 度上拉动我国的经济发展。经过近几年的发展，我国的高速铁路网初具规模。猊 至2015年底，中国高速铁路运管里程达到1.9万公里，居世界第一位，与其他 铁路共?同构成的快速家运网可基本覆盖50万以上人口城市。 中国“四纵四横”高