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BMW7 系 30 载路云和月 30 年前，宝马的“大型车级别” 衍生出了一款新的车系， 成为华贵、 优雅与创新的代名词： BMW 7 系。通过汲取 1976 年推出的 6 系双门轿车的技术，以及具有时任宝马首席设计 师保罗？布拉克(Paul Bracq)独特设计风格，宝马成功地创 造了一款比其前代车型尺寸更大，却仍然具有宝马品牌动感 特质的汽车 精致考究的设计、 朴素含蓄的车身风格主要源自于 BMW 6 系双门轿车。略微下倾的发动机罩和行李厢、简短的前悬 和低腰线，再加上比前代车型加大 11%的车窗面积，为驾驶 者和乘客带来了极其开阔的视野。宝马的工程师们还对底盘 技术和安全装备进行了改进。新的特点包括带双节减震支柱 的前车轮悬架，更小的转向偏移、防俯冲功能以及具有更高 强度和防腐蚀保护功能的封闭壳后桥副架。与其它系列的宝 马车型一样， 7 系轿车也装备有中央翻车防护杆，与全面的 车顶加强件和坚固的承载立柱相结合，形成一个很大的一体 式安全结构，即使在极限的碰撞中也能为驾驶者和乘客提供 有效的生存空间。 BMW 7 系的推出非常成功。在 1977年 7月7日的年度 股东大会上，宝马董事会主席埃伯哈德 ？冯？金海姆(Eberhard von Kuenheim )宣布：“我们获得了远超预计的订单数量， 以 至于丁格芬工厂的生产几乎无法满足客户的需求。 ”公司的 销售额比上一年增长了