GY的出租车计价器.pdf

目 录 设计要求 1 1 方案论证与对比 1 1.1 方案一 1 1.2 方案二 2 1.3 方案对比与选择 2 2 单元电路设计与计算 2 2.1 数据显示单元的设计 2 2.2 AT24C02 掉电存储单元的设计 4 2.3 STC89C52单片机的引脚及其功能 5 2.3.1 主电源及时钟引脚 5 2.3.2 控制引脚 5 2.3.3 输入 / 输出引脚 6 2.4 键盘控制电路 7 3 系统软件工作流程图 8 4 系统功能测试与整体指标 8 4.1 里程计价测试 8 5 详细仪器清单 9 6 总结与思考及致谢 10 参考文献 11 附录一：出租车计价器控制电路 PCB板 12 附录二：程序 13 出租车计价器 设计要求 本课题以单片机为核心，设计并制作出一台出租车计价器，具有以下功能： 1、不同情况具有不同的收费标准； 2、能进行手动修改单价； 3、具有数据的复位功能； 4 、能够在掉电的情况下存储单价等数据。 1 方案论证与对比 1.1 方案一 采用数字电路控制。其原理方框图如图 1 所示。采用传感器件，输出脉冲信 号，经过放大整形作为移位寄存器的脉冲，实现计价，但是考虑到这种电路过于简 单，性能不够稳定，而且不能调节单价，也不能根据天气调节计费标准，电路不够 实用。 图 1 方案一系统方框图 1.2 方案二 采用单片机控制。利用单片机丰富的 IO 端口，及其控制的灵活性，实现基本 的里程计价功能和价格调节、里程显示功能。其原理如图 2 所示。 图 2 方案二系统方框图 1.3 方案对比与选择 方案一不能调节单价、性能不够稳定、不能根据天气的变化而进行调节，而 方案二能明显看出其优势，它具有能够显示单价、里程、总金额。还能自由改变其 单价，并且能够实现当天气变化时对价格的切换，所以本电路的设计是根据第二种 方案来设计电路的，下面我们来了解其相对应的功能模块。 由于本设计是在实验室完成的，所以没有将传感器这一块加到电路中了，但 出于以后能用于实践考虑，我会将相应的设计写在我的文档中，以便参考。 2 单元电路设计与计算 2.1 数据显示单元的设计 由于设计要求有单价（ 2 位）、路程（ 2 位）、总金额（ 2 位）显示输出， 采用 LCD 液晶段码显示，在距离屏幕 1 米之外就无法看清数据，不能满足要求， 而且在白天其对比度也不能够满足要求，因此我们采用 6 位 LED数码管的分屏显 示，如图 3 所示。 图 3 a