隧道初期支护专项施工方案.doc

隧道初期支护专项施工方案 隧道初期支护专项施工方案 PAGE PAGEPAGE 26 隧道初期支护专项施工方案 陈家店隧道初期支护专项施工方案 (DIK51+660～DIK53+160) 编制： 复核： 批准： 中铁二十一局集团大连铁路枢纽改造工程SN2标项目经理部二分部 二〇一三年七月 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、工程概述 3 自然特征 3 设计技术参数： 3 2、施工方案： 3 中空注浆锚杆 3 锚杆的安装 4 、锚杆的注浆 4 砂浆锚杆 5 施工准备 8 混凝土搅拌、运输 10 喷射作业 10 施工控制要点 12 材料要求 13 机具配置及劳力安排 15 质量要求 15 3、施工中安全应急案 20 4、质量保证措施： 21 5、安全施工 22 6、文明施工 24 7、环境保护措施 24 陈家店隧道初期支护专项施工方案 1、工程概述 自然特征 陈家店隧道位于大连市保税区亮甲店街道办事处陈家店村境内，为低山丘陵，小里程进口处地势较平缓，自然边坡6o～10o，大里程出口地势较陡，山体自然边坡25o～35o，起伏较大。工点区多辟为耕地，冲沟发育，地表局部基岩裸漏，工点在DIK52+187～DIK52+227段穿201国道（鹤大线）。沿线暖湿多雨，水量充沛，水力资源丰富。沿线河流较多，辽南主要河流有青云河、登沙河等，均单独入黄海，受季节性控制，平时河水流量不大，雨季流量较大。 设计技术参数： IV-V级围岩的初期支护由工字钢拱架、系统锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成，III级围岩的初期支护由系统锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成。钢拱架之间采用纵向钢筋连接，并与系统锚杆及钢筋网焊为一体，与围岩密贴，形成承载结构。陈家店隧道初期支护采用C25混凝土湿喷技术施工。 2、施工方案： （一）锚杆支护 中空注浆锚杆 Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩段初期支护系统锚杆采用φ25×7mm中空注浆锚杆按规定间距梅花形布置。 锚杆的安装 ⑴检查锚杆中孔，钻头水孔是否有异物堵塞，若有，应清除干净。 ⑵连接钻头和锚杆。 ⑶连接凿岩机和钎尾。 ⑷连接钻机连接套和钎尾。 ⑸连接锚杆和钻机连接套。 ⑹锚杆对准设计的锚孔位置，凿岩机应先给风和水，然后钻进。 ⑺钻进至设计深度后，应用水或高压风洗孔，检查钻头水孔是否畅通，确认畅通后将钻机连接套从锚杆上卸下；锚杆外露孔口长度为10cm～15cm。 ⑻用钢管将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm左右。 ⑼安装垫板及螺母，但此时不宜上紧。 、锚杆的注浆 ⑴检查注浆机及其零件是否齐备和正常。 ⑵检查水泥和砂的粒径、比例、温度等是否符合规定，通常用筛子控制它们的粒径，推荐砂的粒径为，水泥与砂的比例为净水泥浆至1:1。 ⑶用水或风检查锚孔是否畅通，孔口返水或风即可。 ⑷调节水流量计使砂浆水灰比至设计值为止，并记下流量计刻度，从泵出口出来的砂浆，必须要均匀，不能有断续不均现象。 ⑸迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。 ⑹开动泵注浆，整个过程应连续灌注，不停顿，必须一次完成，浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。若注浆过程出现堵管现象，应及时清理锚杆、注浆软管及泵，此时若泵的压力表显示反转电机1～2秒卸压，方可卸下各接头，电机反转时间必须短暂。 ⑺当完成一根锚杆的注浆后，应迅速卸下注浆软管与锚杆的接头安装至另一根锚杆，然后注浆；若停泵时间较长，在对下根锚杆注掉前段不均匀的灰浆，以免堵孔。注意：整个注浆过程中，操作人配合，动作迅速。 ⑻注浆过程中，应及时清洗接头，保证注浆过程的连续性。 ⑼完成整个注浆后，应及时清洗及保养泵。 ⑽在灰浆达到初始设计强度后，方可上紧垫板及螺母。0 备 料 备 料 安装锚固剂及锚杆 安装锚头、钢垫板及螺帽 锚杆锚固剂 清洗整理 锚杆连接 检查锚杆 锚杆钻进 标出锚杆位置 检查孔眼是否畅通并装止浆塞 中空注浆锚杆施工工艺流程图 砂浆锚杆 ①施工方法 本标段隧道边墙位置采用全长粘接性砂浆锚杆。砂浆锚杆施工工艺为： 钻孔：施工时采用锚杆台车或风枪钻孔。孔位偏差应不大于10mm，孔深偏差不大于50mm，采用“先注浆后安装锚杆”的程序施工，钻头直径应大于锚杆直径15mm。? 系统锚杆在围岩开挖和初喷混凝土后打设，钻孔时确保孔口岩面整平，使岩面与钻孔方向垂直，局部随机锚杆的孔轴方向应与可能滑动面的倾向方向相反，其与滑动面的交角应大于70°，间