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- 2021-11-23 发布于天津
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秦(皇岛)沈(阳)铁路客运专线
预制后张法预应力混凝土 24m双线箱梁静载试验方案
静载试验是箱梁资质认证的关键和重要的一步,三公司、六公司必须 引起足够重视,克服麻痹大意的思想和侥幸心理,将静载试验作为当前工 作的重点,作好充分、细致的准备工作,以便试验顺利进行。根据三公司、 六公司上报的静载试验方案,结合实际情况,现制订集团公司《秦(皇岛) 沈(阳)客运专线预制后张法预应力混凝土 24m双线箱梁静载试验方案》 如下,请遵照执行。
一、试验梁号
三公司:梁号为XS-06,灌注日期为2000年8月4日,终张拉日期为 2000 年 10 月 27 日,R28=66.3MPa, E28=39.6X 103MPa
六公司:梁号为XS-01,灌注日期为2000年7月29日,终张拉日期为 2000 年 8 月 27 日,R28=61.8MPa, E28=35.6X 103MPa
二、组织及人员
静载试验由局指箱梁施工领导小组组织实施,三公司、六公司参与。
具体人员组织如下:
总指挥:刘中天
副总指挥:赵佑武李武荣蒋建设
技术负责:苏应毕 周英有 熊建辉
试验及操作人员配备如下表一:
表一 静载试验操作人员配备表
序号
工作岗位
数量
备 注
汽车吊司机
1
静载试验台拼装
10
三公司配备
支座安装
4
千斤顶油泵操作
10
三公司、六公司各配备5人
百分表读数记录
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