机坪监护分析和总结.pdfVIP

机坪监护 111241213 李 瑶 111241214 李 元 111241215 刘 畅 111241216 刘俊慈 111241231 薛雨婷 一、法律法规 中华人民共和国民用航空安全保卫条例》 《 《民用航空运输机场航空安全保卫规则》 《MHT 7003-2008 民用航空运输机场安全保卫设施》 《国家民用航空安全保卫规划》 将法规从 人机环管 四个方面总结，如下： 1.人的方面 进入机场控制区的人必须佩带通行证、 防止无关人员进入；航空器停场期间， 应有专人看护，防止非法接近；机场控制区应配备符合标准的足够人员进行管理。 2.设备方面 机场应配备进行监护活动所需的足够的符合标准的设备并保持设备的有效 性。例如：周界应修建围栏及配套设备，使之与公共活动区隔离，围栏应符合内 外侧净高度不低于 2.5 米等各项要求， 一类机场应设立两道围栏， 设立周界警报、 视频监控系统且满足全天候运行要求。 设立巡逻道， 配备巡逻车辆和其他必要装 备，对航空器活动区进行有效巡逻， 4D 及以上机场还应设立隔离停机位。 3.环境方面 环境方面主要针对照明来说， 周界应设置照明设施， 周界照明不应影响航 空器活动，一、二、三类机场应在周界监控区域和停机坪、隔离停机坪设置照明 设施，还应配备移动照明设施以用于临时照明。 4.管理方面 机场控制区应当根据安全保卫的需要， 划定为候机隔离区、 行李分检装卸区、 航空器活动区和维修区、货物存放区等，并分别设置安全防护设施和明显标志。 机场控制区应当有严密的安全保卫措施， 实行封闭式分区管理。 具体管理办 法由国务院民用航空主管部门制定。 机场控制区应当有严密的航空安保措施， 实行封闭式分区管理。 机场管理机 构应当设置受到非法干扰威胁的航空器隔离停放区，并在航空安保方案中列明。 当发生航空器停场期间被非法接触、 有合理理由怀疑该航空器在机场被放置 违禁物品或者爆炸装置等需要进行安保搜查的情况时， 机场管理机构应组织相关 部门对航空器进行安保搜查。 安保应急处置，应制定应急处置预案，启动预案到采取相应措施。 航空器监护部门、 机务维修部门、 武警守卫部队等单位之间应当建立航空器 地面看护的交接制度。 飞行前，公共航空运输企业应当对航空器进行清舱（保安检查） ，排除可疑 物品或人员，对清舱（保安检查）情况应当记录备查。 机场管理机构应当加强对执行飞行任务的航空器的监护； 航空器经营人应当 采取适当措施，确保过站下机旅客不得将物品遗留在航空器上。 受到非法干扰时， 应根据应急处置预案， 迅速采取应对措施， 对有关情况根 据信息报告规定进行上报、通报。 机场管理机构应当对人员开展相关业务培训， 并进行应急和突发事件等多方 面演练。 二、案例分析 1.深航旅客冲上机坪运行 1.1 事件概述 2014 年 4 月 10 日晚，从深圳飞往南京的深圳航空 ZH9817 航班，因天气原 因于当晚 20 时备降浦东机场，航班上共有 161 名旅客，后因浦东机场遭遇雷雨 天气导致该航班无法当天出港。航空公司随后安排旅客至宾馆休息。