飞机结构与系统试题.pdf

M11 飞机结构与系统 1709+114 1 下列哪个是 LOC 频率 3 110.20MHz 112.35MHz 110.35MHz 117.30MHz 2 如果左、右两个显示管理计算机（ＤＭＣ）同时故障，可以通过控制选择开关使显示的结果为： 4 只有机长的 PFD 和副驾驶的 ND 显示信息 只有机长和副驾驶的 PFD 显示信息 只有机长和副驾驶的 ND 显示信息 机长和副驾驶的 PFD 和 ND 均有显示 3 飞机在进近阶段，自动油门工作在 2 N1 方式 MCP 的速度方式 拉平方式 慢车方式 4 当飞机以恒定的计算空速（ CAS ）爬升时，真空速（ TAS ）将（） 3 保持不变。 减小。 增大。 先增大后减少。 5 一架大型运输机在飞行的过程中 ,如果备用高度表后的气管松脱 ,那么高度表指示的是 ( ) 2 飞机的气压高度。 外界大气压力所对应的气压高度。 飞机的客舱气压高度。 客舱气压。 6 下列关于“ ADC 压力传感器”的叙述哪个正确？ 1 在 DADC 中，静压和全压使用相同类型的传感器。 在模拟 ADC 中和 DADC 中使用相同类型的压力传感器。 在 DADC 中，仅使用一个传感器来测量静压和全压。 在 DADC 中,压力传感器可单独更换。 7 高度警告计算机的输入信号有： 134 大气数据计算机的气压高度信号 无线电高度信息 自动飞行方式控制信息 襟翼和起落架的位置信息 8 如果 EFIS 测试结果正常，则显示器上显示的信息有： 234 系统输入信号源 数字、字母和符号 系统构型（软、硬件件号） 光栅颜色 9 在 PFD 上，当俯仰杆与飞机符号重合时，飞机可能正在（ ） 1234 平飞 爬升 下降 加速 10 当 ND 工作在 ILS 方式时，显示的基本导航信息有（ ）123 风速和风向 飞机的航向 地速 航道偏差 11 当 EICAS 警告信息多于 11 条时，按压“取消”电门 4 具有取消 A 级警告功能 具有取消 A 级和 B 级警告功能 具有锁定信息功能 能取消当前页 B 级和 C 级信息，具有翻页功能 12 EICAS 计算机的 I/O 接口接收的信号输入类型，包括 4 ARINC429 数字数据总线输入、离散输入和与高频率有关的输入 离散输入、模拟输入和与高频率有关的输入 ARINC429 数字数据总线输入、模拟输入和与高频率有关的输入 ARINC429 数字数据总线输入、离散输入和模拟输入 13 用于从飞机系统采集对应于告诫信息的失效或故障数据并将它们送到 FWC ，以便产生相应的警告和所需采 取的纠正措施的 ECAM 系统计算机是 4 DMC1 DMC2 FMC SDAC 14 飞机进近，当缝翼放出 2 个单位时， ECAM 自动显示（ ）。 2 巡航页 状态页 系统页 发动机页 15 水平安定面位置指示器上的 0 单位一般为： 4 飞机抬头配平极限位 飞机起飞配平范围 自动驾驶仪配平极限位 飞机低头配平极限位 16 PTT 信号有效表明 VHF 通讯系统工作于（ ）。 1 发射状态