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中铁二十二局集团高平至沁水高速公路 LJ12 合 同段 里必沁水河特大桥 施工安全风险评估报告 2011 年 8 月 18 日 中铁二十二局集团高平至沁水高速公路 LJ12 合 同段 里必沁水河特大桥 施工安全风险评估报告 编制单位： 评估小组负责人： 日期： 目录 里必沁水河特大桥风险评估报告 1、编制依据 （1）《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》 （中国交通部 【2011.5 】）。 （2）《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》 （3）《沿江高速公路工程地质勘测报告》 （4）项目公司和总承包部安全管理要求 （5）现已提供的设计文件 （6）高沁高速公路 LJ12 标段实施性施工组织设计 1.1 评估对象目标及范围 1.1.1 评估对象 评估的对象是里必沁水河特大桥横跨侯月双线铁路和省道 S331 及沁水河的桥梁 1.1.2 评估范围 评估范围为里必沁水河特大桥所属工程施工阶段的风险评估， 包 括对安全、工期、环境以及第三方风险进行评估。风险评估与管理必 须本着安全第一的原则， 环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。 尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。 1.1.3 评估目的 对里必沁水河特大桥横跨侯月铁路和省道 S331 及沁水河的可行 性、充分性、有效性进行评价，通过对该桥梁施工风险的识别、估计 和评价， 确定风险等级。 合理使用多种管理方法和技术手段对项目风 险实行有效控制，将各类风险降到可接受水平，达到保安全、保护环 境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。 2 、里必沁水河特大桥概况 2.1 特大桥概况 里必沁水河特大桥位于高平至沁水高速公路经沁水县龙岗镇里 必村东侧约 0.6km 处，横跨侯月双线铁路和省道 S331 及沁水河。本 桥 标 准 按 设 计 行 车 速 度 80km/h 。 里 必 沁 水 河 特 大 桥 里 程 为 K62+266.500～K63+613.500，全长 1347 米，中心里程为 K62+940。 本桥平面分别位于直线（起始桩号： K61+678.122 ，终止桩号： K62+832.383 ）、缓和曲线（起始桩号： K62+832.383，终止桩号： K62+982.383，右偏）和圆曲线 （起始桩号：K62+982.383，终止桩号： K63+640.472，右偏）上。桥面纵坡 1.3%。本桥共 23 个墩（台），桩 基 216 根，其中 5、6、7 号墩采用钻孔桩，其余采用挖孔桩。 4#、5# 墩之间跨既有电气化侯月双线铁路和 S331 省道，跨铁路采用防护棚 架保护施工。预制 30m箱梁 112 片。跨径组合为（ 3 ×30 米装配式预 应力混凝土连续箱梁） + （80+3×150+80米预应力混凝