第7章第4节 提高梁的强度和刚度的措施.pptVIP

在从前几节可知，等直梁上的最大弯曲正应力和梁上的最大弯矩Mmax 成正比，和抗弯截面系数Wz成反比。梁的变形和梁的跨度l的高次方成正比，和梁的抗弯刚度Iz成反比。设计梁时，应满足安全性好而材料消耗少的目的，即省料、省钱而又尽量提高梁的强度和刚度。可从以下几方面入手。 7.4 提高梁的强度和刚度的措施 下一页 上一页 返回目录 当梁的尺寸和截面形状已定时，合理安排梁的支承或增加约束，可以缩小梁的跨度、降低梁上的最大弯矩。如图，受均布载荷的简支梁，若能改为两端外伸梁，则梁上的最大弯矩将大为降低。 7.4.1 合理安排梁的支承及增加约束 ql2/40 ql2/50 ql2/50 ql2/32 ql2/64 ql2/64 B A l q M图 B 0.5l 0.5l A q ql2/8 0.6l 0.2l 0.2l B A q 最大的弯矩值Mmax ql2/8、ql2/40、ql2/32 比值为 1：0.2：0.25 返回首页 下一页 上一页 ql2/40 ql2/50 ql2/50 ql2/32 ql2/64 ql2/64 B A l q M图 B 0.5l 0.5l A q ql2/8 0.6l 0.2l 0.2l B A q 增加约束，缩短梁的跨度，对提高梁的刚度极为有效。若在图示简支梁中间加一活动铰支座，则梁的最大挠度只有原来的几十分之一。 最大的挠度ymax 13.02?10-3ql4/EI、1.238?10-3ql4/EI、0.3255?10-3ql4/EI 比值约为 1：0.095：0.025 返回首页 下一页 上一页 梁的抗弯截面系数Wz与截面的面积、形状有关，在满足Wz 的情况下选择适当的截面形状，使其面积减小，可达到节约材料、减轻自重的目的。由于横截面上的正应力和各点到中性轴的距离成正比，靠近中性轴的材料正应力较小，未能充分发挥其潜力，故将靠近中性轴的材料移至界面的边缘，必然使Wz增大。工字钢和槽钢制成的梁的截面较为合理。 7.4.2 选择梁的合理截面 返回首页 下一页 上一页 当载荷已确定时，合理地布置载荷可以减小梁上的最大弯矩，提高梁的承载能力。例如，图示桥梁可简化成一简支梁，其额定最大承载能力系指载荷在桥中间时的最大值，超出额定载荷的物体要过桥时，采用长平板车将集中载荷分为几个载荷，就能安全过桥。吊车采用副梁可以吊起更重的物体也是这个道理。 7.4.3 合理地布置载荷 返回首页 下一页 上一页