边坡工程处治技术03 坡率法与减重.pptxVIP

1; 说明：1.滑坡防治工程设计，应根据其工程级别进行，即I级防治工程的安全系数取高值，Ⅲ级防治工程的安全系数取低值。 2.滑坡防治工程设计，可采用分级方法进行，即主体防治工程安全系数可取高值，附属或临时防治工程安全系数可相应降低。 3.坡防治工程设计安全系数取值，推荐如下(表2-2). 表2-2 滑坡防治工程设计安全系数推荐表 ;一、坡率法与减重堆载的概念 坡率法：在边坡设计中，如果通过控制边坡的高度和坡度而无须对边坡进行整体加固就能使边坡达到自身稳???的边坡设计方法。 减重与堆载：针对滑坡而言，其实质是减小下滑力和增大抗滑力。;二、适用范围 坡率法： 公路边坡与填方边坡 岩层、塑性黏土与良好的沙土中 地下水位低 有足够的场地 减重： 推移式滑坡 堆载： 牵引式滑坡 ;坡率法 适用于岩层、塑性粘土和良好的砂性土中，并要求地下水位较低，放坡开挖时有足够的场地。坡率法可分别与砂袋堆码、锚钉边坡、锚板支护等方法联合应用，形成组合边坡。例如当不具备全高放坡时，上段可采用坡率法，下段可采用土钉墙、喷锚、挡土墙等方法以稳定边坡。 ;减重的概念是针对滑坡处治而提出的，它是减轻滑坡致滑段的滑体超重部分，以减小滑体的下落力，使滑坡趋于稳定，显然它与坡率法有着本质的区别，不同于一般的边坡削坡，因为减重的目的是使滑坡稳定，被减去的土体位于滑坡的致滑段(一般在、滑坡的上部)，如图所示，如果误将滑坡下部的阻滑部分削去，将进一步加剧滑坡的发展。在滑坡处治技术中，与减载相对应的另一种技术是堆载阻滑技术，它是通过在滑坡的阻滑段(一般在滑坡的下部)堆载来提高滑坡的阻滑力以使滑坡处于稳定的方法，如图所示。这两种方法都是公路滑坡处理中最直接、最有效的方法，在公路滑坡处治中被广泛采用。;堆载阻滑技术 主要适用于牵引式滑坡，同时应注意堆载不要引起次一级的滑面。 在一般情况下，滑坡减重和堆载阻滑都只能减小滑体的下滑力或增大阻滑力，不能改变其下滑的趋势，因此它们常与其他整治措施配合使用。;三、设计的内容与一般规定 确定边坡的形状（直线型、折线型（上陡下缓型、下陡上缓型）和台阶型） 确定边坡的高度（土层性质与岩体结构） 设计坡面防护（风化剥落与岩体破碎） 边坡稳定性验算;边坡的形状一般可以分为四种：直线形(图3.4a)、上陡下缓折线形(图3.4b)、上缓下陡折线形(图3.4c)和台阶形(图3.4d)。直线形边坡一般适用于均质或薄层互层且高度较小的边坡；如果边坡较高或由多层土组成而上部岩土层的稳定性较下部好时，可采用上陡下缓的折线形边坡；若上部为覆盖层或稳定性较下部岩土层差时，宜采用上缓下陡的折线形边坡；当边坡由多层土组成或边坡高度很大时，可在边坡中部或岩土层界面处设置不小于宽的平台，形成台阶式边坡。台阶形边坡稳定性较好，但相应的土石方量较大。 ; 边坡的坡度的确定可以根据岩石性质、工程地质和水文地质条件、施工方法、边坡的高度等因素，对照当地自然极限边坡或人工边坡的坡度确定；对于土质均匀的边坡，可采用力学检验法或稳定性验算法进行确定。 边坡的防护主要是针对容易风化剥落或破碎程度较为严重的坡面，应当考虑坡面的防护措施，以防止各种自然应力对边坡的破坏作用，以保证边坡的稳定性。设计中应注意边坡的防护与边坡环境美化相结合。 边坡水系应因势利导保持畅通，稳定边坡应采取保护措施，防止土体流失、岩层风化及环境恶化造成边坡稳定性降低。对于土质边坡或易软化的岩质边坡，坡顶应作成向外倾斜的不渗水地面，坡底应做不漏水的排水沟和集水井。 受外倾软弱结构面影响、稳定性较差的岩块应加锚杆处理；永久性边坡坡面应采用锚喷、锚钉等构造措施。;四、岩质边坡的消坡坡率 对于岩质边坡，在坡体整体稳定的前提下，要选择合理的允许坡率，应根据岩性、地质构造、岩石风化破碎程度、边坡高度、地下水及地表水等因素，结合实际经验按照工程类比的原则，并参考该地区已有的稳定边坡的坡率综合分析确定。 当无外倾结构面时，按照下表确定：;第12页/共30页;当边坡所在地层具有明显的外倾结构面（层面、节理面、断层面与其他软弱面）时，须计算其稳定性。 ;五、土质边坡的坡率法 1.一般土质边坡 2. 土石堆积体边坡 3. 膨胀土边坡 边坡坡度为1:2至1:3和1:5至1:8也不一定完全稳定 4.黄土边坡 ; 对于土质边坡，在确定坡率时应根据边坡的高度、土的湿度、密实程度、地下水、地面水的情况、土的成因类型及生成时代