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桥梁施工风险评估 桥梁施工阶段风险识别 项目的风险存在于桥梁施工过程的各个阶段，但并不是显而易见的，故首先应对工程项目存在的风险予以识别。风险识别的目的是为决策减少风险损失，提高决策的科学性、安全性和稳定性。具体地说，风险识别就是要确定桥梁施工过程中可能会产生哪些风险，这些风险会导致什么不利结果，并将这些风险归类。风险识别阶段的基本任务是帮助决策者发现风险和识别风险，这一阶段主要侧重于对风险的定性 分析。 1.1 施工阶段风险的类型 桥梁施工风险源大致可分为两大类：自然风险和人为风险。自然风险有地震及地暴风雪、严寒、酷热等气象灾害，人为原因有设计的错误、施工管理的错误和问题、施工操作的错误等。从风险事故表现来看大致可以分为三类：一是桥梁主体本身的质量事故和质量缺陷；二是完成主体工程采取必要的临时工程的事故而造成的人员伤亡和财产损失；三是桥梁施工过程中出现的其它相关的事故，比如环境污染事故。此类风险事态虽然不直接影响桥梁工程结构损伤、人员伤亡、工期延误等，难以用量化指标表达，但是 会破坏周边环境、影响施工企业形象，必须加以注意。 1.2 施工阶段风险识别常用方法 风险识别是找出影响预期目标实现的主要风险，在这一阶段主要侧重定性分析。常用的风险识别主要有以下几种方法：头脑风暴法、德尔菲法、幕景分析法、故障树分析法、表上作业法等。但每种方法都存在一定的缺陷，适合我国桥梁施工风险识别的方法