道路工程 课题61水泥混凝土路面基础.pptxVIP

道路工程 课题61水泥混凝土路面基础第2页/共50页第一部分 概述一、水泥混凝土路面分类普通混凝土路面钢筋混凝土路面连续配筋混凝土路面预应力混凝土路面装配式混凝土路面钢纤维混凝土路面碾压混凝土路面第3页/共50页第4页/共50页第5页/共50页第6页/共50页二、普通混凝土路面特点概念：除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外，不配置钢筋的混凝土路面。(1)优点①强度高，水泥混凝土路面具有较高的抗压、抗弯拉强度及抗磨耗能力。②水泥混凝土路面色泽鲜明，能见度好，对夜间行车有利。③抗滑性能好，水泥混凝土路面粗糙度好，能保证车辆有较高的安全行驶速度，提高车辆行驶的稳定性。第7页/共50页第8页/共50页④养护费用少、经济效益高，与沥青混凝土相比，水泥混凝土路面的养护工作量和养护费用均较少。虽然一次修筑投资大，但使用年限长，故所分摊于每年的工程费用较少。因此，从长远角度来看，选用水泥混凝土路面，其经济效益是显著的。⑤耐久性好，由于水泥混凝土路面强度和稳定性好，因此它经久耐用。一般能使用20～40年，而且它能通行包括履带式车等在内的各种运输工具。第9页/共50页⑥稳定性好，水泥混凝土路面受到水的浸入和温度等自然因素影响时，引起的强度变化小，不存在沥青路面的那种老化现象。(2)缺点①开放交通较迟，水泥混凝土路面铺筑后，一般要经过15～20天的湿治养生，才能开放交通，如需提前开放交通，则需采取特殊措施。第10页/共50页②水泥和水的需要量大，修筑厚、7m宽的混凝土路面，每1000m要耗费水泥400～500t和水250t，尚不包括养生用的水在内，这对水泥供应不足和缺水地区带来较大困难。③有接缝，一般水泥混凝土路面要建造许多接缝，这些接缝不但增加施工和养护的复杂性，而且容易引起行车跳动，影响行车的舒适性。同时接缝又是路面的薄弱点，如处理不当，将导致路面板边和板角处破坏。④修复困难，水泥混凝土路面破坏后，开挖很困难，修补工作量也大，且影响交通，这对于有地下管线的城市道路，带来较大困难。第11页/共50页第12页/共50页第13页/共50页第二部分 水泥混凝土路面构造一、土基和基层1．土基要求密实、稳定、均匀处于干燥或中湿状态路基不均匀支撑原因不均匀沉陷不均匀冻胀膨胀土控制路基不均匀支撑的办法把不均匀的土掺配成均匀的土控制压实时含水量接近于最佳含水量，并保证压实度达到要求加强路基排水设施，对于湿软地基采取加固措施加设垫层，以缓和可能产生的不均匀变形对面层的不利影响第14页/共50页2．基层作用——良好的抗冲刷能力和一定的刚度防唧泥防冰冻减小路基顶面压应力，缓和路基不均匀变形对面层的影响防水为面层施工提供方便提高路面结构的承载能力，延长路面的使用寿命材料刚性：贫混凝土，碾压混凝土等半刚性：水泥稳定、二灰稳定、石灰稳定柔性：沥青稳定粒料、粒料排水基层：多孔隙水泥稳定碎石、多孔隙沥青稳定碎石第15页/共50页适宜各交通等级的基层类型交通等级基层类型特重交通贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土重交通水泥稳定粒料或沥青稳定碎石中等或轻交通水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料第16页/共50页厚度与宽度厚度：由于提高基层的强度或刚度，对于降低面层的应力或减薄面层的厚度，作用很小，因而混凝土面层下的基层不必很厚，需要依据形成结构层、施工要求（摊铺碾压厚度）及排水要求等综合考虑确定。宽度：比混凝土路面每侧各宽出25～35cm（小型机具或轨道式摊铺机施工）或50～60cm（滑模摊铺机施工），或与路基同宽。第17页/共50页各类基层厚度的适意范围基层类型厚度适意的范围（mm）贫混凝土或碾压混凝土基层120～200水泥或石灰粉煤灰稳定粒料基层150～250沥青混凝土基层40～60沥青稳定碎石基层80～100级配粒料基层150～200多孔隙水泥稳定碎石排水基层100～140沥青稳定碎石排水基层80～100第18页/共50页3．垫层在路基土质较差、水温状况不良时，需要在路基和基层之间设置垫层，以改善路基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度、刚度及稳定性。设置条件季节性冰冻地区，混凝土路面总厚度小于最小防冻厚度要求时其差值应由垫层补足，以防止冻胀翻浆现象的发生；水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置排水垫层；路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，可加设半刚性垫层。第19页/共50页垫层种类与厚度修筑垫层的材料，强度要求并不一定很高，但水稳性和隔温性能要好。常用的垫层有防冻垫层、排水垫层及半刚性垫层等。不论哪种垫层，其宽度均应与路基同宽，最小厚度150mm。第20页/共50页混凝土路面最小防冻厚度(m)路基干湿类型路基土质当地最大冰冻深度(m)0.50～1.001.01～1.501.51～2.002.00中湿路基低、中、高液限粘土0.30～0.500.40~0.