青岛地铁线网规划详解.pdfVIP

图 背景资料 1987年青岛市开始筹建地铁工程。 1991年国家计委对青岛地铁一期工程批准立项， 即老 “三线一环 ”规划的一号线， 当时规 划是起于火车站，止于胜利桥。 2000年青岛地铁一号线工程试验段竣工验收。 2009 年 4 月通过国家住建部组织的专家评审。 6月26 日，青岛地铁一期工程（ M3 线）试验段开工。 7月 13 日，青岛市轨道交通建设规划顺利通过国家发改委、住建部审查，呈报国务院审 批。 8月 13日，《青岛市城市快速轨道交通建设规划（ 2009-2016 年）》顺利获得国家批复。 建设中的线路 青岛地铁初期工程 （M3 线 M2 线， 2009-2016 年） 2009年 8月 13 日，经国务院同意，国家发展改革委印发《青岛市城市轨道交通近期建设 规划（ 2009-2016 年）》。至此，青岛城市轨道交通建设规划获得国家批准，为地铁工程建设 奠定了坚实基础。 国务院认为， 青岛市建设快速轨道交通项目， 符合国家有关政策和城市发 展规划要求，在经济总量、人口规模、客流量和财政实力等方面， 均达到了现阶段申报发展 城市快速轨道交通的基本条件。 这在青岛城市交通建设史上， 具有标志性、 里程碑意义。城 市轨道交通建设的实施，也将把青岛城市建设和发展带入一个崭新的时代。 《青岛市城市轨 道交通近期建设规划（ 2009-2016 年）》涉及两条线路，分别是地铁 M3 线和 M2 线一期工程， 长约 54公里，总投资约 300亿元。 青岛地铁一期工程 （M3 线， 2009-2014年） 青岛地铁一期工程（左图红线）自青岛火车站至青岛火车北站，全长 24.9 公里，全部为 地下段，共设 22个站点，车辆段及综合维修基地一座和控制中心一座，总投资约 130亿元， 建设年限为 2010年至 2014年；其中试验段工程先期于 2009年 6月27 日开工，试验段河西车站 位于黑龙江路西侧， 为地下双层岛式车站，车站长 200米， 建筑总面积约为 10640平方米， 区 间长 1150米。试验段总投资约 2.9亿元。据测算， 2014年一期工程建成后，预计日输送客流 将达 23.5万人次。 地铁一期工程站点：火车站、大学路、汇泉广场、天泰体育场、太平角、湛山、五四广场、 江西路 、宁夏路、敦化路、辽阳西路、清江路、双山、长沙路、河西、海尔路、万年泉路、 李村、君峰路、重庆路、永平路、青岛北站。 青岛地铁二期工程 （M2 线一期工程， 2012年 -2016年） 青岛地铁二期工程（即 M2 号线一期工程，上图绿线）自西镇至金水路，线路规划长约 29.6公里，共设 27个总投资约 162亿元，建设年度为 2012至 2016年。 M2 号线一期工程自市北 区经市南区、 崂山区到李沧区， 具体的线路走向已基本确定， 但站点的位置还在不断论证和 调整。 远景规划 在《 青岛市城市综合交通规划（ 2008 －2020年）》中，远景市区轨道交通线网由 8条线 路（ M1 — M8 线）组成，线网总长 227 公里，覆盖七区，日客运量 122万人次。预测 2020 年 轨道交通日客运量达 122万乘次， 占公交总运量的 17% ；轨道网单向高峰高断面流量基本都 在 1.2万人次以上；平均客运强度达 1.49万乘次 /公里。 青岛地铁 M1 线：中山路 — 城阳。线路自中山路起经