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贝雷梁拆除施工方案 新建铁路南京枢纽有关工程 NJ-3 标 贝雷梁拆掉施工方案 编 制： 复 核： xxxx 南京铁路枢纽土建工程 NJ-3 标 项目经理部四工区 二 00 九年七月十五日 贝雷梁拆除施工方案 目 录 1 概括 - 1 - 2 一跨式贝雷梁构造部署 - 1 - 3. 主要拆掉方案 - 3 - 4. 支架拆掉所需设施及工具 - 3 - 5. 现场拆卸人员配置 - 4 - 6. 组织指挥机构 - 4 - 7. 支架拆掉的安全技术举措 - 5 - 7.1 高空作业安全举措 - 5 - 7.2 吊装作业安全举措 - 5 - 73 施工用电安全举措 - 6 - 7.4 其余举措 - 6 - 贝雷梁拆除施工方案 大定坊特大桥贝雷梁支架拆掉方案 1 概括 桥址区地形缓和，墩高 4.5 ～13m ，地基承载力较差。针对实质状况， 为减少支架地基办理， 用双层贝雷梁作支架， 利用墩桩基承台作支撑， 中 间不设支墩，跨径 29m 。分别在两个承台上部署部署 8 根 φ600 ×8mm 螺旋 焊管，在焊管顶部设砂筒和横向分派梁，以后铺设贝雷梁 16 列，上下双 层；经过横向连结系将贝雷片联成整体后， 厂拟订型钢模立模加固， 砼采 用泵送连续灌输。 2 一跨式贝雷梁构造部署 依据箱梁的构造型式，主梁贝雷梁桁架共用 18 列，按 2+6+2+6+2 方式部 署，经过新制横向联接系联接成整体， 以保证每片桁架横向受力的平均性及横 向稳固性。贝雷片从左向右详细间距部署为： 0.69m+1.2m+0.96m+0.225m+0.225m+3 × 0.45m+3 × 0.9m+3 × 0.45m +0.225m+0.225m+0.96m+1.2m+0.69m （详细见支架立面图） 。贝雷片连结片 使用 75 ×75 ×6 等边角钢加工（加工尺寸见附图） 。主梁的两头分别支撑 在两头承台边沿上， 每端设直径 600mm 螺旋钢管 8 根；螺旋焊管顶部设砂 筒( 高度 108cm) ，砂筒顶设 2 ×I40a 横向分派梁。螺旋管从左向右中心间距 为： 1.25m+1.40m+1.25m+1.25m+1.70m+1.25m+1.25m+1.4m+1.25m （详 细见支架立面图）。 贝雷梁拆除施工方案 Ⅰ