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- 2021-11-27 发布于重庆
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概述与适用范围
本程序阐述了厦航飞机维修工程部作为CAAC MDA持有人,对所持有的重要改装设计批准书〔MDA〕及涉及改装设计变更的监控管理程序,以及对已有的MDA工程进行定期自我审核的管理程序。
本程序适用于飞机维修工程部工程部、发动机管理中心、生产方案部、质量部、航空器材部、航线维修部、基地维修部、福州分公司机务部。
程序属性
■CCAR121
□CCAR145航线
□ CCAR145定检/部件
依据文件
AP-21-15 进口民用航空器重要改装设计合格审定程序 。
术语和定义
可能会显著影响重量、平衡、结构强度、性能、动力装置运行、飞行特性或影响适航性的其它特性;或者
不是按照经认可的常规做法或根本操作的方法完成的。
MDA:重要改装设计批准书,指民航局对重要改装的设计批准,主要适用于在中国注册的进口民用航空器的重要改装。其中包括这些航空器机体、发动机、螺旋桨、机载设备等的重要改装。
改装设计的更改:指对现有MDA进行设计上的更改及变更。根据改装内容,分为如下两类:
小改。改装包的根本构型和原理未变,改装设计的审定根底未变,并且原有的符合性验证方法和结果可以外延并覆盖更改后的设计。MDA小改应取得局方批准;
大改。指小改以外的MDA更改。MDA大改需重新申请新的改装设计批准。
委任工程代表〔DER〕:改装设计〔多架〕批准的国内持有人可根据需要向证后主管部门推荐
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