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浅谈水工建筑的四大类 水工工程施工的主要特点 水工工程的施工大部分在水下进行，特别是水下基础，是水工工程结构的主要组成部分。水下作业技术难度大，专业性强；水上作业时投入的施工船舶、机械较多，工作面狭窄；水工工程一般受风浪、水流、水位、潮汐等自然条件的影响较多，条件比较艰苦。针对这些特点，必须采取措施尽量减少这些因素对施工进度、质量、安全控制的不利影响。这些措施大致有：1、变水下作业为陆地作业。2、提高机械作业化程度，采用装配式及浮运结构，并提高预制装配能力。如500t的起重船、能打80m长桩的打桩船、离岸进行混凝土生产的水上混凝土工厂，能在恶劣的自然条件下进行多种作业的海上自升施工平台、外伸150m大型挖泥船，举力3000t的抬送沉箱下水的浮坞等。3、发展深基大跨结构，研制全天候大型新型的水上施工机械；4、采用新工艺、新材料、新办法、科学地组织施工等。 水工工程种类 水工建筑工程主要包括码头、船台、船坞、滑道、防坡堤、护岸、船闸、泵房等工程。 一、码头 码头是供船舶靠、停泊、货物装卸和旅客上下等作业。是水运港口中主要水工建筑之一。1、码头的组成部分码头由主体结构和附属设备两部分组成。主体结构又分为：上部结构和下部结构。上部结构，如：重力式码头的胸墙，板桩码头的帽梁，高桩码头的梁、板和靠船构件等。其作用除将上部结构和构件连成整体承受上部负荷之外，还装有护木、系船柱、管沟、轨道等设备。