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报告对中国南方航空的调查实习报告(实习报告) 对中国南方航空的调查实习报告（实习报告）中国南方航空 集团 公司是中国南方航空集团的核心企业； 它是中国六大航空骨干企业之一； 目前拥有六家全资子公司， 分别位于郑州、武汉、长沙、海口、深圳和珠海；近年来，公司的各项指标均增 长了 30以上；依据一些估量，该公司已经拥有世界级航空公司的实 力；截至去年 10 月，公司拥有各类民用飞机101 架，其中包括 50 架先进的波音系列飞机，如 B767-300 、B757-200 和 B373 500 、300 和 200；现有 170 多条航线，包括 130 多条国内航线和 18 条国际航线；中国有 40 多个通航城市，国外有 10 多个东南亚国家的城市；依据美国航空商业杂志的一份报告，1992 年中国南方航空公司的净收入增长率达到 17.7，在当年世界 100 强航空公司中排名第一；其利润以 1.07 亿美元排名第八，但销售收入排名第63；1992 年，中国南方航空公司载客 804 万人次，占全国的 33，连续六年位居全国各大航空公司之首；总的来说，中国南方航空公司发挥着重要作用， 在国内外都占有相当大的位置； 中国中部和南部的民航事务以前由广州民航治理局治理；该局成立于1959 年 1 月 1 日，其治理范畴是中南五省 广东、广西、湖南、湖北、河南 ；改革开放前，民航执行军事化治理体制； 在国家统一征收和扶持的政策下， 民航的经营根本不留意经济效益，不考虑生产盈亏，进展缓慢；1980 年以后，广州民航逐步执行了企业治理制度；然而，中国南方航空公司是1992 年 2月 1 日才成立的，它只是广州民航局在开展业务活动时使用的名称；1992 年 12 月，中国南方航空公司更名为中国南方航空公司 集团 ；与白云国际机场一样，它脱离了广州民航局，成为一个独立的、自筹资金的企业实体； 原广州民航局改为中南民航局； 它不再开展民航业务活动，而只是从政策上进行监督和治理；1993 年 10 月 10 日，当中国南方航空 集团 公司正式上市时， 以中国南方航空集团为核心的中国南方航空集团也公布成立； 中国的改革开放政策促进了经济富强和民航的进展；特殊是广东，利用改革开放前靠近香港、澳门和东南 亚的有利条件，在南部地区经济进展快速，民航进展前所未有；下面 从几个方面介绍中国南方航空公司 原广州民航局 自 1985 年以来的进展情形；1 雇员人数 从 1985 年的 9，174 人增加到 1990 年的 15， 370 人，增幅超过 67；2 运输总周转量 从 1985 年的 18663 .47 万吨公里，到 1990 年的 40659 .0.7万吨公里，年均增长 16.9，从占全国总量的 13.7上升到 16.3；1992 年，它增加到 72， 000 .100 万吨公里，比 1990 年增加了约 77；3 客运量 从 1985年的 233 .410 ， 000 到 1990 年的 470 .210 ， 000，从占全国总量的 31.3到 28.3；1992 年，这一数字达到 804 万，在全国的比例上升到 33；4 货运量 从 1985 年的 39， 758 吨到 1990 年的 79， 914 吨，约占全国总量的 20.4到 21.6；5 固定资产总值、净值 从 1985 年的 126182 .000 万元增加到 1990 年的 602849 .3000 万元，增长近 3.8 倍；净值从1985 年的 55943 .000 万元增加到 1990 年的 287391 .700 万元，年均增长 38.8；营业收入 从 1985 年的 28226 .0 ，000 元到 1990年的 168311 .5 万元，年均增长 42.9；利润 从 1985 年的 6186 .000万元到 1990 年的 50626 .000 万元，年均增长 52.3，增长速度特殊快；劳动生产率 从 1985 年的 32988 元/ 人提高到 1990 年的 109506元/ 人，增长约 3.3 倍；路线；国内航线 从 1977 年到 1990 年，全国民航开通了 92 条来回广州的航线，占同期新航线总数的 20；其中， 47 家由广州民航开通，约占一半；国际航线 截至 1990 年底， 广州民航局共经营 9 条国际航线， 其中 1 条从广州动身， 3 条经广州；飞机 飞机是衡量航空公司实力的最重要指标之一；广州民航使用的飞机经受了从活塞式螺旋桨飞机到涡扇飞机、4 人到 200 人的进展过程；在 20 世纪 80 岁月初之前， 广州民航局使用了三架活塞式螺旋桨垂直 -2 型飞机和九架伊尔 -14 型飞机；八架涡轮螺旋桨安 -24 飞机；七架涡轮风扇三叉戟飞机；上述全部