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修理周期 安装数做 ； ——一一一—一一— iiiiimi —一一一 一, 项目 放行所而数最 附注或例外 25-1 扩音器 \ C \ 2 i 1 i i i i i ? : : : : i i 2 :任何超出放行所要求的扩音器可以不工作，或 ■件，只要: 1 a）从客船拆下不工作的扩音器，并旦 b）所要求的扩音器布局仍能保持? h：对全货营运没有要求。 所需标牌 视情而定? 最偷殳备放行青单 修理周期 I 安装数量 ?一 放行所需数址 m | ? i 附注或例外 i i i 25-3空中服务员座椅组件 j B ： 3 j 2 XM）（O） ?个座椅组件可以不工作? [! |鼻要： :a）该位也无人坐， |||| b）该不工作座椅位能的空中IE务员坐到最容易 I j i ，到达地所负贲的出「】的旅客座椅以最有效执行 :乘务员的职贲， || \ \c）为移动座位的空中服务员制定并使用备用 | |程序.并写入机组手册. d）把折在式椅子自动收好或固定在收起位置. 和 \ \ \ \ e）指定给空中服务员坐的旅客座椅贴“仅供空 ! I ； | 中服务员使用”标牌。 j | ，[注〔J：不能自动收起的折裨椅将被认为姑不能 | I ! I 工作的。 [注2]: ?个腰部安全带或肩带失去或不工作的 i I I I 座椅位置将被认为是不能工作的。 ! i I n注3】：上述附加条件仅用于所需要的服务员座 ! i i i 椅。在这所需要以外的座椅可以失效， 但要把这些失灵的座椅放好或固定在收 起位置。 所需标牌 在有美的乘务员座椅贴上“不工作”和在使用的旅客座椅上贴上“仅供空中乘务员使用”标牌。 维修程序（M） 拆去或把不工作的座椅固定在收W位置. 使用程序（0） 指定坐在该不I.作的座椅的赈务员必须坐在旅客嫌椅上，此旅客座椅要靠近有关的出口或是比最靠 近此出I」的娠客还要近。乘务员必须能够用与从正常情况卜坐的座椅到达指定的紧急出I」基本相同 的时间到达指定的应急出口。亦即2至3秒之差可以认为“时间基木相同”。 最偷殳备放行青单 修理周期 \ 安装数量 : 放行所斋数珀 l l I m | ? i 附注或例外 i i i 25-4座船商户遮光板 \ d \ ? \ 0浜要遵守飞行手册的限召.在用来装货的机船内 | \ | ，可以不工作。 5 | i 在飞机构型为客触的机㈱内，旅客窗户遮 |||{ 光板只能作为方便旅客的项目。见 MEL2510 ? 所孺标牌 视情而定。 最偷殳备放行青单 修理周期―???? 修理周期 ―???? ? 放行所需数量 项H25-6乘客座椅1）倾斜机构2） 项H 25-6乘客座椅 1）倾斜机构 2）扶手 3）座椅下行李固定杆 附注或例外 .打以不工作，只要该座椅： a） 不阳挡应急出口. b） 不阻挡任何乘客接近机的主通道，井旦 c） 受影响的座椅不坐人并挂上“不许占用” 标牌。 feI：带有不1.作的安全带的座椅被认为不能I： !作” ki：2：不能因为不工作的座椅而改变乘务员的数 量。 注3：受影响的座椅W能包括后排座椅和/或相 i 邻外侧座椅. ?]m）可以失效，旦座椅可以使用，只要座椅固定 在宜立位。 ?:可以失效,只要： [a）扶手没有挡住紧急出口，且 b）扶手没有限制任何乘客接近主飞机通也 .5 o可以不工作，如果： 行李固定杆不工作的座椅下面不存放 行李. 在相关的座椅上放览有“此座椅下勿放 行李”的标牌.和 建立程序以警告机组有行李固定杆不 工作. a b) 所需标牌 视情挂上“座椅侦斜功能失效”或“不许占用”或“此座椅下勿放行李”或“扶手不工作”的标牌。 维修程序（M） 对亍宜立位失效的腹椅.将座椅固定在宜立位. 耐非宜立位失效的座椅： 1、 把座椅背用绳索固定在椅所上，这样鹿椅在飞行中不会移动。 或 2、 如果座椅卡在倾余I位： A、 确认没有阻挡应急出曰或通道的通过性? B、 失效座椅后面?排座椅不能使用并在籍排座椅上挂上“不许占用”标牌。 使用程序（0） 在所仃的起0和若陆之前，机组成员要确认行季固定杆L1损坏的座椅卜没有存放行李, 修理周期 安装数咕 放行所砌虫 附注或例外 25-9 “就座后系好安全带”标识或 C ? ?卜?个或多个可以看不活或缺少，只要从每个使用 标牌 ? .? ?? ?? ?? ?? ?? .? ?? ??*???? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ? ??? ? ?. :的嗾客座椅上可以看到一个看得清楚的标识或 ，标帆 修理周期安装数帝 修理周期 放行所需数景 顼目25-10 顼目 25-10 方便乘客项hl i :方便乘客项目是指那些与乘客的方便性.舒适性 ，或娱乐性有关的项II。例如（但不限于）:H 财设备.放